现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中

现在看来，幸亏咱没出售歼 10 给伊朗！2025 年到 2026 年，伊朗曾向中国递交了明确的飞机采购请求，主打就是歼 10CE。 说出来你可能不信，伊朗现在的主力战机还是上世纪 70 年代从美国买的 F-14，当年买了 79 架，折腾到 2026 年能用的只剩 20 多架，去年还被以色列空袭机场炸坏了好几架，真是损失一架少一架。 除此之外，就是些米格 - 29、F-4 这类更老的机型，总共能正常起飞作战的也就 200 架左右，而且大多没有现代化升级，连像样的超视距作战能力都没有，只能靠数量和老飞行员的经验撑场面。 也难怪伊朗会急着找中国买歼 10CE，毕竟这款战机在巴基斯坦手里打过硬仗，曾在空战中零损失击落过印度战机，性能实打实靠谱。 但这笔看着顺理成章的买卖，咱们最终还是没点头，现在回头看，这步棋走得太明智了。 第一，得说说咱们中国的军贸规矩，外交部早就明确说了，军品出口要守三条原则：得有助于对方正当自卫，不能破坏地区和平，还不能干涉他国内政。 2025 到 2026 年的中东局势有多紧张？2026 年 2 月底，以色列直接出动 100 多架战机空袭伊朗，以 F-35I 隐身战机为核心，精准打击了伊朗的军事设施，随后伊朗用导弹反击，双方冲突一触即发。 这时候要是把歼 10CE 卖给伊朗，无疑会让地区军备竞赛升级，和咱们维护地区稳定的初衷完全相悖，这是咱们绝对不能接受的。 第二，伊朗的实际情况根本撑不起歼 10CE 这样的先进战机。现代空战早就不是单架飞机的比拼了，得有预警机、电子战飞机、数据链，还有配套的后勤维护体系。 伊朗连 F-14 的密封件老化都解决不了，而歼 10CE 的发动机需要恒温恒湿保养，他们的地勤人员连操作经验都没有，买回去大概率是 “英雄无用武之地”，要么长期停在机场落灰，要么在实战中因为维护不当掉链子。 第三，是钱的问题，伊朗被西方制裁这么多年，外汇储备早就见底了，想拿石油抵货款，但油价波动大，而且他们还有拖欠军贸尾款的老毛病，咱们坚持现金交易的原则，这笔钱根本没保障。 还有个不能忽视的风险，就是技术保密和口碑问题。伊朗内部的情报安全情况大家都清楚，摩萨德的渗透能力很强，核科学家都接连遇袭，要是歼 10CE 的雷达参数、导弹制导频率这些核心技术通过伊朗渠道泄露出去，不仅会影响咱们后续的武器出口，还会砸了中国军工的金字招牌。 要知道，歼 10CE 刚在国际上打出名气，不少国家都在观望，这时候要是因为伊朗的使用不当导致性能口碑受损，损失可就不是一笔订单那么简单了。 果不其然，2026 年 2 月伊朗最终选择从俄罗斯买了苏 - 35，毕竟他们用惯了俄制装备，维护体系现成，飞行员上手也快。 而咱们没卖歼 10CE，不仅避开了支付风险、技术泄露风险，还没被卷入中东的冲突漩涡。更重要的是，咱们守住了军贸底线，既没违反联合国的相关规定，也维护了 “中国武器实用靠谱” 的口碑。 其实这笔交易的背后，是咱们中国作为负责任大国的战略清醒。军贸不是单纯的赚钱生意，更要考虑地区和平与长远利益。 伊朗真正缺的不是几架先进战机，而是一整套完整的国防体系，这东西花钱买不来，得靠自己慢慢建设。 而咱们中国，始终坚持不把武器卖给冲突热点地区，不做加剧局势紧张的事，这既是对国际社会负责，也是对咱们自己的国家利益负责。 现在看着中东持续紧张的局势，再想想当初没签的这笔订单，只能说幸亏咱们守住了原则，避开了所有的坑。