今天这场 iCAR V27 发布会，一句话总结：方盒子不再只是情怀，这次开始认真拼智能和日常了。
整场发布会核心就三点——第一，定位很明确：家庭向的新硬派 SUV。外形还是熟悉的方盒子，但不走“纯越野工具车”路线，而是把城市通勤、长途出行一起考虑进来，更偏“能天天开”。
第二，智能是重点。iCAR V27 这次把智驾讲得很靠前，明确搭载和 地平线 合作的 HSD 智驾方案，算力、架构都直接对标主流新能源，释放的信号很清楚：方盒子也要有第一梯队的辅助驾驶体验。
第三，配置思路偏“实用派”。8295P 座舱、增程动力、长续航逻辑，都是围绕一个点：别折腾用户。城市开、省心用，周末想走点烂路也不怂。
整体看下来，iCAR V27 并不是想靠造型博流量，而是想把“方盒子”这条路，真正做成一台普通家庭也能接受、愿意每天开的车。价格一公布，大概率会成为这个细分市场里，很难绕开的一个选项。
地平线HSD方盒子智驾新标杆V27智驾第一梯队稳了V27全能硬派全家都爱
