2026年3月2日，新建武汉枢纽直通线站前工程ZTXZQ-2标段施工总价承包及施

2026年3月2日，新建武汉枢纽直通线站前工程ZTXZQ-2标段施工总价承包及施工监理招标公告正式发布，项目主体工程定于3月31日全面开工，作为控制性工程的白沙洲公铁两用长江大桥同步进入施工阶段，武汉高铁枢纽建设迎来关键突破。 武汉枢纽直通线是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要联络线，也是武西高铁的核心组成部分。线路自汉十高铁云梦东站引出，新设孝感南站、汉阳站，跨长江后设联络线衔接武黄城际，新建正线72.193公里、联络线8.605公里，项目总投资超340亿元，建设工期5年，预计2031年3月竣工。 本次招标聚焦白沙洲公铁两用长江大桥主桥与公铁合建段，标段合同估算总价约47亿元。大桥采用上层双向6车道城市快速路、下层4线高速铁路设计，主桥长2623米，公铁合建段全长3812米；直通线设计时速250公里，同步实施的城际三四线铁路时速200公里，建成后将显著提升武汉跨江铁路与公路通行能力。 项目资本金与银行贷款各占50%，由国铁集团、湖北省及武汉市共同推进实施。作为武汉“超米字型”高铁枢纽的关键工程，武汉枢纽直通线建成后，将打通沿江高铁与武西高铁衔接瓶颈，优化枢纽布局、分流过江运力，进一步强化武汉国家中心城市与综合交通枢纽地位，为长江经济带协同发展提供坚实支撑。