比亚迪元在以色列硬扛导弹冲击，一战封神，此事火爆全网。很多人对此不服，认为既然比亚迪行，那么其他车子肯定也没问题。但实际上，情况未必如此。 首先，燃油车恐怕难以胜任。在导弹强大冲击波的作用下，燃油管路极易被击穿，导致燃油泄漏，瞬间就会被高温点燃起火，车子会立刻变成一个大火球，车内人员几乎没有生还的可能。 其次，三元锂电车同样不行。三元锂电池有个显著特性，那就是“一键火化”，其化学性质过于活跃，林志颖的遭遇已经给我们做了演示。除非电池像弹夹电池那样被严格包裹起来，能够承受枪击，或许还有一线生机。 再者，车辆需要具备足够的车身强度。否则，导弹冲击波从360度袭来，车子直接就会解体，这显然不行。而且，电路和门锁的设计也至关重要。有些车子车身一旦受到碰撞，车门就无法打开，这种情况肯定是不行的。而比亚迪元获得了全球五星安全认证，拥有高强度笼式车身，关键部位采用1500MPa热成型钢，A、B、C柱强度极高，再加上刀片电池以及一体化车身设计，极大地增强了车身强度，这才创造了全员生还的奇迹。 实际上，据报道，导弹袭击现场还有不少车辆受到波及，但仅有这一辆比亚迪实现了全员生还。不然，以色列遭遇袭击的事情数不胜数，为何当地偏偏报道了这件事呢？ 当然，搭载了刀片电池的小米汽车，理论上也能做到这一点。
贵在给力
比亚迪不错！！被雷劈没事！被导弹近距离轰炸也扛住了！！！比亚迪真不会抓时机！！要是小米来这么一出，雷总早就让全世界都知道了！
名满华夏
元plus两度在以色列被炮弹击中仅是冰山一角；在战火纷飞的乌克兰，比亚迪也是2025年销冠；各地灾后供电是分内之事。2025年，比亚迪出口105万新能源车辆，包含0.42万大巴车与4万皮卡，占中国新能源汽车出口48.5%。国内停产的宋plus出口24.4万辆，是出口冠军。宋plus，元plus，海鸥，海豚等已成全球车型。
正直fa
别被误导了。别人那是出口版的元，和国内版本的完全就是两个车，安全，性能，都不是一个级别的。
名满华夏 回复 03-04 18:14
你的混淆视听鱼目混珠无人能及。欲加之罪，何患无辞？24年中，面对滔天用料质疑流量。懂车帝直播拆秦L与吉利银河L6，易车网拆秦L与银河A7，秦L均可圈可点同时大胜对手，尔等复有何可言？日经，瑞银与Caresoft也拆解海鸥与海豹，赞誉有加。这些都抵不上你们毫无真凭实据的信口开河，信口雌黄？韩世忠怒问：莫须有三字，何以服天下？
用户77xxx22 回复 03-04 18:07
咋滴，你在国内也想体验下？