雷军建言把智驾内容纳入驾考 根据L3/L4 级自动驾驶强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》公开征求意见稿，如果新驾驶员想要学会正确使用自动驾驶，要学习哪些内容？
本次国标对 ADS 的人机交互、激活退出、接管操作制定了全流程强制性细则，其操作逻辑与传统人工驾驶完全不同，而这些内容在传统驾考中处于空白：
车辆每次启动后 ADS 默认不激活，需通过专用操纵方式完成激活 / 退出，用户操作干预超过抑制阈值会触发系统强制退出；
系统必须持续监测驾驶员接管能力（安全带、驾驶位、眼部 / 头部运动、手握方向盘状态等），不满足条件将触发后援响应，直至进入最小风险状态；
用户发起 ADS 退出时，系统会评估驾驶员接管准备状态，未达标将触发最小风险策略，退出完成前系统需持续保持车辆控制。
系统必须响应执行紧急任务的优先车辆、交通警察现场指挥，L3 系统需执行让行或后援响应，L4 系统需自主完成合规让行。
从L2的辅助驾驶跨越到L3/L4的自动驾驶，仅靠APP里进行的强制学习可能真的不够用。什么时候该接管，什么时候不用接管需要重新学习了。
