三河这笔交易,有得也有失。 把十个镇的地划给平谷,结果是北京22号线顺利接入——别把这当成免费礼物,这是把本该通往怀柔的轨道给截胡了。 北京不会因此感恩,地铁也不会因所谓“情分”回头。 三河人宁可守住原版图1700平方公里,也不愿用一条地铁换掉未来的想象;按那块地盘的潜力,冲击5000亿不是空谈。 这事当成反面教材也好:眼前的通达,换来的可能是长期的版图与发展被钳制,值不值,自己掂着。


三河这笔交易,有得也有失。 把十个镇的地划给平谷,结果是北京22号线顺利接入——别把这当成免费礼物,这是把本该通往怀柔的轨道给截胡了。 北京不会因此感恩,地铁也不会因所谓“情分”回头。 三河人宁可守住原版图1700平方公里,也不愿用一条地铁换掉未来的想象;按那块地盘的潜力,冲击5000亿不是空谈。 这事当成反面教材也好:眼前的通达,换来的可能是长期的版图与发展被钳制,值不值,自己掂着。


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