武汉枢纽直通线4月底全线开工2031年建成汉阳站将成武汉最大高铁站 近日

武汉枢纽直通线4月底全线开工 2031年建成 汉阳站将成武汉最大高铁站 近日，武汉枢纽直通线全线站前工程招标工作全面完成，项目确定于2026年4月底正式开工，计划工期5年，2031年4月30日建成投用。 线路全长90.419公里，其中新建正线79.021公里，自云梦东站引出至南湖东站，同步实施三四线城际铁路、相关联络线改建及汉阳动车所等配套工程。项目共设5个站前标段，控制性工程白沙洲公铁两用长江大桥主桥及合建段由长江沿岸铁路集团负责建设，其余4个标段委托中国铁路武汉局集团武汉工程建设指挥部代建，施工合同估算价106.9亿元。 技术标准上，直通线按高速铁路建设，云梦东至革新线路所段设计时速350公里，走马岭经汉阳至黄家湖段设计时速250公里；三四线铁路为城际铁路，设计时速200公里。 作为枢纽核心站点，汉阳站位列武汉铁路枢纽“五主三辅”主客站之一，近期按7台12线、站房面积8万平方米建设，远期扩建至13台24线、站房面积15万平方米，将成为武汉规模最大的高铁站。汉阳站、孝感南站站房工程将另行择期招标。 项目建成后，将打通武西高铁在武汉枢纽的通行瓶颈，缓解汉口站运力紧张局面，实现枢纽内各高铁线路互联互通，均衡武汉三镇高铁场站布局，显著提升武汉西部及周边区域出行便利度，进一步强化武汉全国综合交通枢纽功能。