其实陈奇这句话说得挺实在的：智驾就该像大白一样，让人觉得靠谱。他自己开车就是有高速故意不走，要走下去，看看智驾能不能安全过，对于吉利而言，智驾的核心也是安全，版本推送速度快没用，而是要看每代版本进步多少。
吉利用的WAM是在增强型的世界模型，千里浩瀚根本不是在堆配置堆技术，它跳出了参数内卷，走的是安全这条路线。依托WAM世界行为模型，来让系统像人类司机一样，先理解理解周围环境、然后再做出决策，再加上沃尔沃这么多年的安全经验和数据打底，开着就是让人放心。也难怪OTA升级之后，智驾使用率直接干到95%。根据环境，路况来快速的判断调整，让每一次的通过都变得安全高效，这种智驾才是好的智驾，千里智驾的目标也是在未来干翻特斯拉，成为全球Top级别的智驾之一。这才是辅助驾驶该有的样子
