现在智驾圈都在聊世界模型、VLA这些技术，可不少都是光堆砌不落地，吉利千里浩瀚算是玩明白了，核心就一点：技术不是摆来看的，用得稳、用得好才是真本事！吉利整合近千智驾团队搞出的千里浩瀚G-ASD，它的WAM世界行为模型可不是简单凑技术，而是做了一套分工明确的体系。多模态模块先把路况摸透，施工区、行人横穿这些都能精准识别，WAM核心再在毫秒间推演各种操作的结果，最后选出最优路线，直接破解了传统模型感知对了、决策却错了的问题。背后的底气也很硬核，吉利有车厂最大的23.5EFLOPS训练算力，还有850万的行驶数据，也是车企里唯一深耕基座模型的。现在G-ASD3的智驾使用率都到95%了，事实摆在这：智驾拼的从不是炫技术参数，而是把复杂技术变成普通人能感受到的稳当体验。这才是辅助驾驶该有的样子
