刚刚被确认阵亡，被以色列，美军“斩首”的伊朗国防部长，伊朗国防部长阿齐兹·纳西尔扎德可是伊朗军队内部，坚定的歼-10战斗机派！ 作为伊朗国防部长，纳西尔扎德手握伊朗国防装备采购、军队部署的核心话语权，掌管着伊朗全军的装备更新和作战体系建设，他的立场直接决定着伊朗军事装备的发展方向。 在他上任之前，伊朗空军的主力战机大多是上世纪70年代的老旧型号，比如F-14雄猫战机，还是当年从美国引进的，几十年过去，零部件短缺，维护起来异常费劲，故障率居高不下，连正常的巡逻执勤都难以保障，更别说应对美以的先进战机。 他上任后，第一时间就盯上了中国的歼-10战斗机，多次在伊朗国防会议上表态，歼-10的性能、性价比，完全适配伊朗的国防需求，比从俄罗斯引进的米格-29、苏-35更贴合伊朗的作战环境，而且后续的维护、零部件供应更便捷，成本也更低。 2024年，正是在他的牵头推动下，伊朗和中国正式签订歼-10CE的采购协议，首批引进24架，这些战机到位后，他还亲自前往空军基地视察，观摩歼-10的飞行训练，甚至亲自坐进座舱，感受战机的操作性能。 有数据显示，歼-10CE的最大航程可达3900公里，载弹量超过7吨，能搭载空空导弹、空地导弹等多种武器，可执行空中拦截、对地打击等多种任务，刚好能覆盖伊朗的国防需求，尤其是在波斯湾地区，歼-10的机动性和作战半径，能有效应对美以战机的挑衅。 相比之下，伊朗之前装备的米格-29航程只有2900公里，载弹量也只有4.5吨，在实战中很容易处于劣势，这也是纳西尔扎德坚决主张引进歼-10的核心原因。 他不仅推动歼-10的引进，还牵头搭建了歼-10的维护体系，协调中国技术人员前往伊朗，培训伊朗空军的飞行员和维修人员，甚至计划在伊朗本土建立歼-10的零部件生产线，实现战机维护的自主化。 有案例显示，去年年底，美军一架侦察机闯入伊朗领空，正是刚列装不久的歼-10CE战机紧急升空拦截，凭借出色的机动性，快速锁定目标，迫使美军侦察机掉头撤离，这件事也让纳西尔扎德更加坚定了推广歼-10的决心，计划后续再引进30架，逐步替换伊朗空军的老旧战机。 美以之所以要专门“斩首”纳西尔扎德，不光因为他是伊朗国防部长，更因为他推动歼-10列装，让伊朗的空军实力得到了质的提升。 之前伊朗空军面对美以的空袭和侦察机挑衅，往往只能被动防御，而歼-10列装后，伊朗有了主动反击的能力，美以的空中优势被大幅削弱。 他们很清楚，只要纳西尔扎德在，伊朗就会持续推进歼-10的列装和升级，后续还可能引进更先进的型号，这会严重威胁到美以在中东的利益，所以才下定决心除掉这个“绊脚石”。 在伊朗军队内部，其实一直有不同的装备派系，有人主张继续依赖俄罗斯的战机，有人倾向于自主研发，只有纳西尔扎德始终坚定站在歼-10这边，他不止一次在公开场合表示，歼-10的列装，不是简单的装备更新，而是伊朗空军现代化的关键一步，能让伊朗在面对外部威胁时，拥有更足的底气。 他的阵亡，对伊朗歼-10的列装计划或许会有短暂影响，但他之前推动的合作和建设，已经打下了坚实的基础，伊朗大概率会继续推进歼-10的引进和部署，完成他未竟的事。
