现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明确的飞机采购请求，主打就是歼10CE。 伊朗空军现代化进程卡壳已久。主力机型多停留在上世纪70年代从美国引进的水平，机体老化、航电落后、维护依赖手工拼凑。俄罗斯的苏-35承诺从2023年起就一拖再拖，产能优先保障自家战场，只象征性交付几架应急。伊朗不得不转向其他选项，评估四代半战机来快速补短板。 2025年上半年，局势升级，以色列多次精确打击暴露伊朗防空盲区。伊朗国防部门紧急列出替代清单，中国歼-10CE进入视线。这款配备有源相控阵雷达的单发多用途机型，在巴基斯坦空军使用中展现超视距打击能力，机动性和导弹射程都超出伊朗库存。伊朗空军指挥层通过渠道表达意向，计划采购规模覆盖多个中队，形成基本威慑。 伊朗正式提交采购请求，主打歼-10CE，首批数量锁定数十架，目标组建两到三个作战中队。配套需求包括飞行员转训、地面设备和部分武器。伊朗国防部长2025年6月访华期间，与中方高层会谈，讨论技术规格和转移范围。伊朗空军司令也出席中国航展，考察歼-10CE原型，参与演示。 中方收到详细文件，清单涵盖雷达指标、导弹兼容和接口要求。伊朗突出PL-15导弹射程优势，认为能在对抗中抢占先机。谈判多轮推进，焦点在价格、周期和支付。伊朗外汇紧张，重申石油抵扣方案，引用过往能源合作。中方坚持现金结算，符合国际军贸规范，避免不确定风险。 伊朗空军体系以老旧机型为主，维护链不完整，许多飞机靠临时替换运行。引入数字化高的歼-10CE，需要升级数据链、后勤和转训，否则难以形成体系作战。伊朗倾向分阶段先拿单机型，再扩展配套。中方指出，飞机单独出口效能有限，必须配预警机、防空导弹和网络，形成完整架构。 技术安全议题贯穿始终。歼-10CE集成多项自主核心，包括雷达和导弹处理，一旦坠毁或落入外手，残骸分析可能泄露信息，影响后续型号。中方强调保密协议，要求可靠反制。伊朗代表列举防御需求，但中方底线清晰。 中国原则明确：不向冲突直接方提供进攻性武器，避免卷入中东复杂局面。贸然出口易引发西方施压，或外交被动。谈判中，中方评估风险，反复澄清用途。伊朗表达意愿强烈，却未满足全部条件。支付分歧持续，文件往来频繁，但协议始终未签。 2026年2月底，以色列与美国联合打击再次证明伊朗空防短板。多个机场损毁，老旧战机地面损失惨重，拦截失败。伊朗依赖有限库存维持巡逻。拒绝出口避免先进机型首轮覆灭，也防止核心技术外泄。伊朗空军重建更艰难，苏-35交付缓慢，无法速补缺口。空中力量短期难有突破，地区高压持续。
