在巴拿马港口的问题上。我们已经好话说尽。巴拿马我行我素。那我们也就不客气了。我们

在巴拿马港口的问题上。我们已经好话说尽。巴拿马我行我素。那我们也就不客气了。我们从来都是先礼后兵。我们现在来了一个釜底抽薪。 中国交通运输部近日发布通告称，交通运输部。已就国际航运经营行为分别约谈了，马士基集团，地中海航运公司有关负责人，虽然话不多，但是字少事大。一个是丹麦的马士基集团，一个是总部在瑞士的地中海航运公司，这两家企业不是普通公司，而是全球航运业的两大巨头。长期占据全球集装箱运输市场的前两名，几乎控制着全球航运网络的重要节，点而他们之所以会被中方约谈关键，这个事就是巴拿马运河的事，港口的事。可以说，这两个公司就是趁火打劫。以前传出来这两家公司要接管李嘉诚的巴拿马运河的港口。现在约谈之后，如果某个资产正处在法律纠纷之中。如果第三方接手。那就是被视为参与争议。港口产权争议显然还没有结束。而且仲裁也正在进行。如果这两家航运公司。如果他们直接运营。他们就属于参与争议的一方。那就是参与政治纠纷。如果中国真的动手掐断这两家公司的贸易。中国是一个制造业大国。离开中国的贸易这两家航运公司恐怕都玩不转。