蔚来ES8，17645台。 问界M8，7381台。 极氪9X，6603台。 问界M9，5278台。 智己LS9，2113台。
均价40万级SUV和均价50万级SUV市场正在发生巨大变化，这两个价位的产品，之前一直被问界M9和问界M8牢牢掌控，但最近几个月，销冠已经被蔚来ES8和极氪9X给拿走了。
从去年11月开始，极氪9X连续三个月销量超过问界M9，去年12月开始，蔚来ES8连续两个月销量超过问界M8，问界两款最高端车型纷纷被超越，确实有点不可思议。
有一说一，从去年下半年开始，蔚来销量确实越来越猛了，就拿蔚来ES8来说，去年9月到今年1月，累计交付60098台。而蔚来宣布截止到今年2月27日，ES8销量正式突破7万台，意味着2月份销量大约1万台。
我滴乖乖，今年1月和2月，友商售价四五十万的新能源汽车，销量都跌麻了，然而蔚来ES8居然还能维持1万台，确实有点无敌啊，完全可以确定连续三个月销量超过同价位的问界M8了。
在淡季情况下，均价40万的蔚来ES8销量都这么猛，说到底还是性价比高，特别是换电版本，确实对同级别车型实现降维打击。
最后不得不提极氪9X，均价50万的豪华车市场，基本上是bba的天下，没有像独一无二的优势，很难参与竞争，问界m9凭借华为ADS技术获得认可，我认为极氪9X主要是凭借强大外观气场和疯狂堆料的基础配置，性价比强到飞起。那么大家觉得问界m8和m9，还能不能重新夺回销冠呢。
