看了几位代表关于高速免费的建议，在缓解节假日拥堵方面，都不如目前现有的节假日免费好。比如每年免费5000、2000、1000公里，每年1000元免费额度等等。既不能缓解拥堵，还会额外增加管理难度和对高速里程需求不同人群的不公平现象。
节假日放假，大家都有出行需求，哪怕不免费，高速车辆也会比平时多，单纯为了免费高速出门的人，应该占比不会太高，而是本身就有出行需求，高速免费只是能够正好节约一些高速费而已。就像现在的生育补贴，并不能让原本不生娃的家庭选择生娃，只是原本就要生娃的家庭多了一笔额外的收入而已。
节假日高速收费，高速进出口的通行效率就会因为收费和拿卡大大降低，只会造成更多的拥堵，而不能缓解拥堵。
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米饭
搞的真复杂！[滑稽笑] 反一下就行：过路费节假日涨价，平时降价，你看节假日还堵不堵
挑战F-80
过节免不免都一样堵
热爱生活的人
免费没有问题，车多了，堵是其他原因，一是高速上事故多，二是有卡点的地方大多是多道并少道，三是车太多了，有好多人开车不按规矩来
一切随缘
免费一千，免费2000公里，都没有多大意思，5000公里起步最合理，
用户10xxx18
可不可以考虑按照每辆车每年节假日总数天数免费，也就是免费天数，别集中在节假日当天。这样会极大程度缓解，个人见解，勿喷