最近刷到不少消息，说乌克兰重建项目开标了，中国公司名字出现在敖德萨港和基辅地铁修复名单里。但翻了几份招标文件，发现欧盟技术标准一栏密密麻麻全是德语条款，连钢筋碳含量误差都不让超0.02%。 山东钢铁的钢材进了沙特NEOM工地，靠的是阿美认证；五新隧装的台车运去俄罗斯，是先在白俄罗斯中转清关才进的。不是有设备就能上，得有AEO认证、本地仓库、懂俄语的售后师傅。 伊朗那边钢厂5500万吨产能，出口却卡着——保险不保、船公司不敢接单。结果中石油把管道项目和融资绑一块儿谈，才把工程推下去。 中东欧几个风电厂已发电，但克罗地亚新规要求每吨水泥报碳足迹，中工国际团队里本地人占六成，图纸得重新配英德双语注释。 美国最近又点名几家基建企业“合规审查”，中远海控中东航线货轮靠港后多停半天等检查。 重建没想象中热闹，活儿有，可螺丝钉、许可证、结算币种、环保报告，一样不能少。 干完活，账结清，人撤出。
猜你喜欢
【3评论】【5点赞】
【4评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章