小红牛、哈斯、奥迪以及凯迪拉克，也将在中国站带来升级套件
→_→凯迪拉克这次在中国站主要做了两个升级：1. 尾部扩散器：通过微调尾缘，提升车尾下压力，改善直线和弯道性能。2. 后视镜支架：优化结构强度，同时调整气动外形，让结构和空气动力学更好地兼容→_→奥迪这次在中国站的升级都集中在车头部分：1. 前翼：通过修改襟翼和端板，梳理车头气流，让整个车身的气动效率更高。2. 鼻锥：配合前翼的新设计，优化了鼻锥外形，更高效地产生车头下压力。→_→哈斯这次中国站的升级是：在车尾防撞结构顶部加了一块小翼，通过制造向上的气流，来提升车尾局部的下压力，改善赛车尾部的气动表现。→_→小红牛这次中国站的升级是：修改了后轮刹车导管上的小翼外形，通过更好地梳理车尾和后轮附近的气流，来改善赛车尾部的气动表现。
f1中国大奖赛
