雷军称造车是马拉松不用特别卷 其实想想也确实是这样。汽车行业从来都不是短跑，很多曾经很火的车型、品牌，几年之后就没什么声音了。真正能走下去的，比的其实是节奏、耐力，还有长期的产品力。
从这几年小米的动作来看，整体节奏一直挺稳。很多信息都会提前说清楚，产品规划、车型变化也都提前告知，对老车主也比较友好，这在车圈其实并不多见。
再看产品本身，新一代SU7的升级幅度也不小，从设计到体验都有明显进化。车卖得好，终究还是得靠产品说话。
不知不觉，小米造车也已经5年了！5年前，大概很少有人会想到，小米汽车能走到今天这个位置。
