美军老飞机掉在伊拉克,印日掏钱建厂,盟友成了提款机 3月12日,一架美军KC-135加油机在伊拉克西部坠毁,机上六人全部遇难,这架飞机设计于上世纪50年代,至今已使用超过七十年,美国军方表示此次事件并非遭受攻击导致,但未透露该机型历次维修记录与更新计划,公开资料显示,这款超龄服役的飞机已超过多数现役飞行员父亲的年龄。 差不多同一时间,美国悄悄关闭了驻巴基斯坦白沙瓦的总领事馆,这个领事馆在3月2日内部停止运作,到13日正式宣布永久关闭,它原本是美国打阿富汗战争时的情报前线基地,如今说关就关,一年能省下750万美元开支,这并非临时决定,从2024年开始,美国已经陆续关闭了7个海外机构,大多分布在中亚和南美地区。 这三千亿投资建成的炼油厂,主要把油卖到南美,不供应美国自己用,日本那三百六十亿的项目,从选址、定价到技术标准都由美方决定,印度和日本只负责出钱,连图纸都碰不到,就像包工头先垫钱干活,做完等老板验收,能不能赚钱跟他们没关系。 KC-135这种老式飞机,原本是给战斗机加油用的,现在F-35和B-21这些新战机都出来了,配套的加油机却没有跟上,维修经费被拿去搞核武器和太空项目,现役加油机的平均服役年龄超过60年,近五年里发生了7起重大事故,最讽刺的是,这次坠机的地点根本不是作战区域,只是常规巡逻任务,却还要派这种老旧飞机去执行。 白沙瓦领馆关闭后,美国在巴基斯坦的情报点从十五个减少到只剩伊斯兰堡大使馆一处,国务院的内部文件直接说,在非核心地区维持一个领馆的花费超过获得的情报价值,说白了就是不合算,不如集中力量盯着中国和俄罗斯。 军费每年超过八千亿,但装备老化率已经达到四成五以上,这几年士兵死亡人数升到十年来的最高点,老百姓也越来越不满意,日本和印度的民调显示,超过六成的民众认为美国在利用他们,这不是情绪化的判断,而是经过实际考虑的结果——自己出钱出力,对方却连项目决策权都不给留。 美国一边限制自己开采石油和天然气,一边让盟友出钱扩大产量增加出口,拜登政府不准钻新井,特朗普却用日本和印度的投资建厂卖油,政策变来变去,连他们自己人都不知道该往哪个方向走,军队越来越老化变得危险,外交不断收缩变小,盟友却被要求掏更多钱,这个循环转着转着,看起来不像在增强实力,倒像是在透支信用。 那架坠毁的KC-135飞机上,机组人员遇难前可能还在按照流程检查设备,没人告诉他们这架飞机已经超期服役三十多年,就像日本和印度企业签协议时,也没人明说这笔钱大概率换不来真正的安全,只能换来暂时不被加税的喘息。





贡多拉
70年前设计的不代表70年前生产的