AEB这事儿最近因为问界在沈阳车展的事故而吵得挺凶，咱们也来聊聊。网上支持派

AEB这事儿最近因为问界在沈阳车展的事故而吵得挺凶，咱们也来聊聊。网上支持派观点很直接：AEB不就是用来防意外的吗？小区里突然窜出个小孩，地库转弯撞到柱子，这些低速场景才最需要自动刹车。难道就因为没系安全带，系统就...

问界M7在沈阳车展失控这事儿，官方解释终于来了。说真的，这次事件把AEB系统的一

我看网友在讨论“是否应该在不系安全带的前提下开启AEB”其实这样的讨论

我看网友在讨论“是否应该在不系安全带的前提下开启AEB”。其实这样的讨论一点意义都没有，是完全没意义。迄今为止，车上所有的安全设施都是围绕着「安全带」为展开的，虽然这玩意儿没什么高科技，但是承担了最主要的安全任务...

华为把AEB、AES的极限避让速度提高到150km/h了。当然不是第一家，前面

华为把AEB、AES的极限避让速度提高到150km/h了。当然不是第一家，前面蔚来就已经把AES推进到150km/h。而且这两家都是有很多“实战”视频的，第三方测评的成绩也都还行。按照历史经验，既然华为推到150km/h了，那么某品牌下次...

昨天，沃尔沃XC90发布会上的一张PPT引发了不少讨论：每行驶22万公里，AEB

卖车的金牌销售说:三年不换车——买韩系；六年不换车——买美系；九年不换车—

我看网友在讨论“是否应该在不系安全带的前提下开启AEB”。其实这样的讨论一点意义

展车失控，AEB失效？问界回应天衣无缝。问界展车失控，小黑子们还没准备好话术

展车失控，AEB失效？问界回应天衣无缝。问界展车失控，小黑子们还没准备好话术，问界直接给了一个合情合理、天衣无缝的解释，就这个回应绝对值得小米逐字学习。问界直接说了AEB没触发的原因是没系安全带和方向盘，大角度的转向...

AEB真是软硬不吃啊……山西运城高速问界M7Plus碰撞后烧毁，问界的

日前，太平洋汽车网在工信部授权场地开展了为期7天的封闭测试，针对15款热门车型的

一般讲AEB的时候，会讲触发了多少次、挽救了多少生命。沃尔沃讲的角度不太一样，它

最近闲着没事专门去各个平台搜集了一下顶级AEB车的车祸，各种剧烈推移高速碰撞转弯

莫名其妙！沈阳车展问界M7失控，展厅内连撞四车并有一人员受伤！官方声明来了！主驾

我们最早认识智驾，就是从问界新M7的紧急避险开始的。一次次的AEB野生小视频，从

问界已经出来解释过了，说方向盘打了大角度，所以AEB就会没达到触发条件而不介入，

问界已经出来解释过了，说方向盘打了大角度，所以AEB就会没达到触发条件而不介入，我想问，在车库里经常有这样的大角度拐弯，并且视线会受阻，这时候就需要你的AEB介入，你却说这样不管用？

问界的回复没毛病，驾驶员没系安全带AEB不能启动，这是最大化地保护驾驶员，没系

余承东这回和雷军算是有共同话题了，事情的起因是4月13号的时候，一辆问界M7pr

太平洋汽车网7天封闭测试结果出炉，华为系车型AEB实力再次霸榜。15款热门车型

问界回应M7沈阳车展失控现在的情况就是车主或者懂车的人都知道，啥情况下AEB并

官方回应来了，主驾未系安全带，AEB无法触发，展厅内展车还是不能把钥匙留车里啊。

之前有网友提出：「为什么打方向盘、踩刹车的时候AEB等智驾会退出工作？」其实背后

对于想横穿马路、突然探头到你前方的电瓶车，汽车的AEB能刹得住吗？单独电驴能识

对于想横穿马路、突然探头到你前方的电瓶车，汽车的AEB能刹得住吗？单独电驴能识别，但前面挡个车就变瞎吗？来看看我们的测试结果： 1、华为“四侠”（问界/智界/阿维塔/岚图）一律120km/h通过，更关键的是，他们还不完全是刹...

AEB紧急制动是防撞的，不系安全带就不能AEB紧急制动？这是什么逻辑[思考]一S

一SUV在沈阳车展引发多车碰撞受损这更像一个规则漏洞恶作剧。不系安全带AEB

AEB还能是任人打扮的小姑娘？我就请问了AEB到底有没有意义啊不开展车模式不系安

一SUV在沈阳车展引发多车碰撞受损误踩油门有啥可说的？为什么没开展车模式，这就要

车展上车祸有啥好看的？显然是没设置展车模式。你们想说想撞都难？AEB为啥没生效？

大制作15款车型9项AEB场景测试问界M9，智界R7，岚图梦想家乾崑版接近满分智

点赞，这才是车评人存在的价值和该有的职业操守吧。太平洋汽车在测试各家AEB能

同济大学汽车学院的朱西产教授做客太平洋智驾大横评，对各项目车辆的整体表现以及近期

安全是最大的豪华，太平洋汽车搞的智驾大横评，在AEB测试方面，华为系车综合评价都

再来说说回应的内容，重点有以下几个：1.标准版（确定有这事）——AEB能力有限2

问界M9逆光遇隐形人，极限刹停，这操作真牛，华为智驾和AEB合一，所以可以识别逆

**天大的讽刺！车企为了“智驾体验”竟敢拿生命当赌注？**这几天全网炸了！有

在“拉所有同行垫背”这个问题上，我再替小米汽车辩护几句。人家说的是“行业同配置”

有道理，建议有关部门把高速夜间限速限制在SU7AEB刹得住时速上[doge]五问小

那些质问aeb为什么不生效的时候可以看看，aeb在方向盘转动的时候是不会生效的，

2024年，余承东就曾表示，AEB不能100%避免事故发生。强如华为的智能驾驶，

雷军的公司对小米SU7识别锥形桶的声明，为了甩锅，把自己的AEB（紧急制动）描述

自动驾驶这项技术并不成熟，但是有的车企为了卖车在宣传中无限弱化缺点，曾称AEB

刚在停车场激活了低速倒车AEB，直接给我一脚刹停了，对移动车辆和行人比较灵敏[笑

刹车比加速更重要！华为AEB碾压式领先，揭穿“伪智驾”遮羞布，谁在拿生命当营销

1su7发布会上只有关于电芯倒置技术的安全和牛叉，有明确说标准版是没这技术的吗

小米称目前AEB不响应锥桶等障碍物自己不行就说自己不行就得了，什么叫行业内AEB

一个AEB从115km/h减速至64km/h，一个车速从116km/h降至约97

雷军回应设置了高快领航NOA领航功能的车辆都会同步打开FCW前碰撞预警+RCW后

以前认为余承东又在吹牛了，原来真有企业整天忙着做智驾，连AEB基本功能都没做好。

都准备睡了，打开评论区还能看到有很多问aeb为什么不触发，甚至还刷到粉丝量不低的

特斯拉ModelY在产品手册中，把AEB的适用范围讲得比较清楚。用车之前，有空

感谢赵长江终于明白，安全才是最大的豪华，腾势z9GT多安全，AEB多好用，电池包