今天又来充电了，我发现插混车和纯电车充电最大的不同。可能也是插混唯一强过纯电车的
今天又来充电了，我发现插混车和纯电车充电最大的不同。可能也是插混唯一强过纯电车的优点，就是充电时间短，插上充电枪充电后去吃饭。基本上不占用自己有效时间。纯电车跑到30%的电就要去充电了，还要专门等最少2小时才能充满...
开了一年比亚迪秦L，目前总里程12000公里。真实体会是插混车很适合家庭，销量高
真实体会是插混车很适合家庭，销量高也是有道理的。对于有充电桩的，充满电能跑120公里，对于大多数人日常上下班通勤是足够了。我充一次电上下班可以用3天，所以一周充两次电就可以了。如果没有充电桩，充电不方便，用油开也是...
一台插混车，用6C电池+900V架构，老实说用户不一定开得出来，但这东西吧，就是
一台插混车，用6C电池+900V架构，老实说用户不一定开得出来，但这东西吧，就是钱包里的钱，可以不用但是不能没有，起码吹牛皮的时候管用。你觉得有用吗？
极氪9X低配50度，高配70度电池，这哪是插混车啊，不就是个纯电车吗？这个级别
极氪9X低配50度，高配70度电池，这哪是插混车啊，不就是个纯电车吗？这个级别的用户充电条件本来就好，估计一年也用不完一箱油了… 感觉再这么发展下去，发动机都成备胎了。而且这套系统的P1电机功率也有145kW，这是它最极限的...
都说插混车跑长途强制保电要高一点，最好保80%才能避免失速，是真的吗？买插混
都说插混车跑长途强制保电要高一点，最好保80%才能避免失速，是真的吗？买插混有这个疑虑，所以要多研究， 查了一圈，看来真的要保电值设的高一点才好。