两个车都去看过了,感觉领克900走的是那种性价比和中高产家庭路线,腾势n9偏商务
两个车都去看过了,感觉领克900走的是那种性价比和中高产家庭路线,腾势n9偏商务豪华,不过900有个空悬终身质保,这是一个优势,长期算下来的话是省钱划算的。n9的话则是没有,数据表的话是大概6万公里需要更换,单次费用2.8w...
【腾势n9】新闻资讯
两个车都去看过了,感觉领克900走的是那种性价比和中高产家庭路线,腾势n9偏商务豪华,不过900有个空悬终身质保,这是一个优势,长期算下来的话是省钱划算的。n9的话则是没有,数据表的话是大概6万公里需要更换,单次费用2.8w...
美女就提了辆腾势N9,评论区下面的水军就各种阴阳怪气,什么3t车毛病很多,我记得以前某人哈弗H6卖的好的时候,说我们油耗高是因为我们用料足。合着自己车重的时候就是用料足,别人车重的时候就是毛病多呗。所以我总结了一下,...
腾势N9 600辆,Z9系列202辆!话说,腾势N9的周销量这算是稳定下来了?如果一直保持周销600辆,那月销也接近3000辆,虽然跟其他友商没法比,但对于腾势来说,这也算是进步了哈?另外,个人觉得腾势N8L也得尽快推,不指望周销上...
像腾势N9这么好的大尺寸全能SUV,宜家宜商,情绪价值拉满、让用户天天圆规掉头、转弯灵巧,又安全又智能、浑身都是技术的3吨车,6月最新周销量竟然还不如领克900和深蓝S09,说好的三9鼎立之势呢,上市不到2个月就沿着N7和Z9得...
车评人南哥称,腾势N9,不知干啥。南哥可真是啥都敢说啊,不过,他对其它车型的评价倒是挺靠谱的。现在车圈流行一句话:“定位一模糊,销量准扑街!尤其是看到腾势N9最近这数据,真叫人捏把汗。你说主打家庭吧,第三排挤得跟蹲...
检验奇葩程度,审美篇之腾势N9尾部。好好奇我的审美算不算奇葩,如果算,那么是个什么样的程度。我觉得腾势N9的尾部特别丑,看了实车虽说比图片好看一点,但是还是觉得好丑,接受不了那种,请教一下我这审美算奇葩吗?
腾势N9和问界M9,两款原创设计的大型SUV。一个采用方正设计,搭配分体式尾灯;一个采用圆润设计,搭配贯穿式尾灯。两种风格各有千秋,我更喜欢M9的设计,你呢?
腾势N9又出圈了,这次是因为安全性能太牛了!前两天刷到个车主投稿太刺激了 说他在高速上开着腾势N9正想调个空调温度呢 突然感觉安全带狠狠一勒 整个人被按在座椅上 原来系统检测到前车突然变道急刹 直接给来了个「空中急停」...
腾势N9销量起来了,口碑也起来了,要说到N9的销量,属于是慢热型的。虽说销量上跟问界M9比起来还是有一段差距,但实际上在技术方面,内饰方面也有着自己的特点,比如易三方技术架构,还有着综合续航1300公里的续航,科技方面也...
腾势赵长江:欢迎世界冠军王皓来体验腾势N9。要是没记错的话,王皓去年买问界M9了。真搞不明白,花钱请代言人都得跟别人一样吗?余承东从老家带土鸡蛋,赵长江也跟着学。高速爆胎测试火了,赵长江也跟着学(其实腾势Z9就有,...
一些真正腾势N9的车主都反映车是挺好的车什么E3方技术,智驾各方面都挺不错的。但是跟他们以往开的豪华车来比,总是差了那么点意思就比如说车之间的缝隙明显就有点大,车内的细节缝线都会显得比较粗糙,给不了车主豪华车的感觉...
腾势N9销量起来了,口碑也起来了,要说到N9的销量,属于是慢热型的。虽说销量上跟问界M9比起来还是有一段差距,但实际上在技术方面,内饰方面也有着自己的特点,比如易三方技术架构,还有着综合续航1300公里的续航,科技方面也...
必须给腾势售后点赞,必须为腾势N9点赞。从318进藏到317出藏,我已是归心似箭。然而今天出了点意外,在从都江堰前往恩施的途中,我的腾势车在成都绕城高速突然爆胎了。当时我正开着高快领航,爆胎时车辆轻微抖动了一下便立刻...
腾势n9黑科技这么丰富的一台车,被你说得一无是处,小心汪汪队立大功!有人说发这么一大段就是为了黑一下,这不算黑吧!D9
腾势N9喜提腾势一路长虹。美好如期而至,今天喜提腾势N9。经过一段时间的对比跟试驾,最终还是选择了腾势N9。首先它的大尺寸、易三方、智驾加上动力,真正的是让我爱上了它。也希望这辆腾势N9伴随我能够一路长虹,越来越好,...
腾势N9(插电混动):车身尺寸:5258x2030x1830/轴距3125,2.0T 207马力+E-CVT无级变速,零百3.9秒,38.98万起。理想L9(增程式):车身尺寸:5218x1998x1800/轴距3105,1.5T 154马力+电机449马力,零百5.18秒,40.98万起。问界M9...
腾势N9能以180公里/时的极速完美通过鱼钩测试;除了鱼钩测试,腾势N9还以85.7公里/时,刷新SUV麋鹿测试纪录;奥迪Q8麋鹿测试成绩80公里/时;奥迪RSQ8麋鹿测试成绩75.1公里/时。
总有人尬黑腾势N9空间小,结果连懂车帝这种迪黑平台的数据都证明,腾势N9总空间最大,三排加起来比M9大了71毫米
比亚迪的高端之路确实不容易,腾势N9最近几周销量基本稳定在六百多台的水平,6月第二周卖了677辆,前一周579辆,再往前一周倒是冲到了838辆,这起伏看得人心里跟着七上八下的。不过话说回来,现在新能源市场真是几家欢喜几家愁...
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