17万公里阿特兹+2.5万公里CX50车主,把马自达所有毛病一次说透高速
17万公里阿特兹+2.5万公里CX50车主,把马自达所有毛病一次说透 高速80以后像坐鼓风机,风噪胎噪一起砸耳朵,CX50底盘高也只是稍微轻一点。中控的高德地图停在三年前,红绿灯读秒想都别想。最气的是不去4S保养,车机自带流量...
【马自达CX-5】新闻资讯
17万公里阿特兹+2.5万公里CX50车主,把马自达所有毛病一次说透 高速80以后像坐鼓风机,风噪胎噪一起砸耳朵,CX50底盘高也只是稍微轻一点。中控的高德地图停在三年前,红绿灯读秒想都别想。最气的是不去4S保养,车机自带流量...
2025款马自达CX-5 2.0最低配家用可以吗?马自达CX-5至高降幅:2.0万,低至:10.58万起。CX-5 2023年的年底,2024年年初官降2万,现在最低配版本119800。2.0自吸发动机,创驰蓝天,高压缩比,能够达到43%的热效率,不需要加颗粒...
2026款马自达CX-5即将上市,全新的外观设计运动感十足,你们会考虑吗?2026款马自达CX-5即将上市,全新的外观设计运动感十足,你们会考虑吗?来源:攀木求鱼 发表时间:2025/07/27 17:33:08
马自达CX-5这轮胎也太… 不知道大家看着有没有发现不妥,17寸的轮毂加上225/65R17的轮胎,放在CX-5上竟是如此的不妥协。轮毂不仅小且内凹,轮胎与轮拱之间的距离过大,实在不美观,与马自达一直强调设计上的“雅”相去甚远。
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