长城汽车魏建军总是用事实说话,他是汽车界的焦点访谈:现阶段的新能源汽车就是电动车
长城汽车魏建军总是用事实说话,他是汽车界的焦点访谈:现阶段的新能源汽车就是电动车。一开始把电动车(电池车)称谓新能源汽车的那个人纯属在制造词汇,目的是混淆是非忽悠人罢了。现在焦点访谈已经变了,希望魏总不要变,...
【魏建军】新闻资讯
长城汽车魏建军总是用事实说话,他是汽车界的焦点访谈:现阶段的新能源汽车就是电动车。一开始把电动车(电池车)称谓新能源汽车的那个人纯属在制造词汇,目的是混淆是非忽悠人罢了。现在焦点访谈已经变了,希望魏总不要变,...
魏建军捅破的那层窗户纸,漏出了什么?魏建军上个月在直播间撂下一句话,像往油锅里泼了凉水。他说汽车行业的“恒大”已经存在,只是还没炸。新能源车看似红火,实则虚胖—每卖一辆亏8万的车企,融资却上百亿;标1200公里续航...
要说国内车企老板谁真的热爱汽车,我觉得长城魏建军称第二绝对没人敢称第一。从创立长城汽车开始,就聚焦于皮卡和越野车,如今皮卡和越野车占据了国内销量的半壁江山,现在又推出了重卡车型“长征汽车”,还亲自驾驶车辆长途...
魏建军在媒体面前说:长城汽车的智驾是全球第一。全国第一就是全球第一。大家怎么看?早在2014年长城H8就拿了智驾系统的奖项,那时候什么造车新势力,华为都没有,长城全球智驾第一理所当然,只是没有在智驾系统上管理好,魏总...
雷军前脚向长城老板魏建军自豪介绍自家纯自研27000转的电机,并骄傲预研下一代35000转的电机时,雷总十分自信的表示“已经没人跟我卷转速了”!后脚,友商就默默甩出了38800转的电机!最最最伤人的是,友商压根没把这玩意儿当...
长城汽车董事长魏建军也是这样认为的,他说,中国品牌可以做高端产品,其中做的最好的就是长城汽车。而是实也的确如此。长城汽车近些年来由于坦克系列SUV的热销,让长城品牌走向了高端化,大家不会花二十万买其他国产品牌,...
王传福抽屉里那个“魏”字商标放了五年,最终给了魏建军。比亚迪2016年就注册了“魏”,但王朝系列只推秦唐宋元汉这些大一统朝代。战国魏用不上,而长城WEY品牌偏缺这个字—它取自创始人魏建军的姓,此前只能叫“魏派”。去年9...
雷军前脚向长城老板魏建军自豪介绍自家纯自研27000转的电机,并骄傲预研下一代35000转的电机时,雷总十分自信的表示“已经没人跟我卷转速了”!后脚,友商就默默甩出了38800转的电机!最最最伤人的是,友商压根没把这玩意儿当...
近日长城汽车董事长魏建军表示,长城汽车宁可走慢点,也要走稳点!并表示长城汽车有技术、有创新、有产品,能够在这激烈的竞争环境下生存下去,并会不断的发展壮大!在这个严重内卷的汽车环境下,长城汽车能够保持如此清醒的...
近日长城汽车董事长魏建军表示,长城汽车宁可走慢点,也要走稳点!并表示长城汽车有技术、有创新、有产品,能够在这激烈的竞争环境下生存下去,并会不断的发展壮大!在这个严重内卷的汽车环境下,长城汽车能够保持如此清醒的...
还是长城汽车董事长魏建军讲话实在。魏建军在接受采访时称,咱们的国产车,可靠性比英国车、美国车要好,但是却比不上日本车。就这么诚实的话,除了魏建军敢讲,谁还敢讲呢。也正因为魏建军敢于正视国产车存在的问题,长城汽车...
还是长城魏建军说话谦虚,别的车企都说自己的技术遥遥领先,甚至都超过了国外,只有魏建军在参观完丰田汽车后,谦虚地说国产车和合资车还有差距,并且要向丰田学习。我刷到这段采访的时候,正蹲在小区楼下啃煎饼果子呢,手机...
魏建军:“我今天确实有表演的成分!马上他们长城的重型卡车就要上市了,在这个时候,魏建军亲自开着卡车跑一圈送货,这一趟大概两百多公里,他一个人完成的!在拍摄视频的时候,他说今天确实有表演的成分,是主要是给大家想看...
魏建军:安全虽当下不被体验,但永远是长城造车的底线。车都这样了,人没事儿。大家在安全上虽然都做了大量的宣传,也都做了很多工作,但安全还是当下不被用户所体验到。我们更加强调什么?要保证底线。讲生命第一,要敬畏生命...
近期,长城汽车董事长魏建军由于某些言论得罪了同行企业,使得网络上有诸多人士前来抹黑长城汽车。魏建军为河北籍,河北人从古至今都极为大度、重义气,他之前一直在持续容忍,然而有些人却得寸进尺,不停地诋毁长城汽车及其...
前一阵长城汽车魏建军公开表达了对于中国自主汽车品牌高端的看法,魏建军认为目前中国自主汽车品牌虽然技术上达到了高端但是品牌上没有达到,因为没有沉淀!对于魏建军的看法不知道各位网友同不同意,但是反正就高端品牌这件事...
长城汽车最大的失误就是魏建军没听一个叫王风英销售的建议。导致现在长城汽车卖不出去,库存压力大,现在被比亚迪赶超并远远甩在后面,2000年时轿车在消费者心里高大上档次,王风英建议魏总先造好轿车,抓住时机。说个真事儿,...
魏建军说:这是谬论,奔驰、保时捷的产地—斯图加特,在德国的位置,相当于比国内的保定位置都偏,类似国内的农村… 老魏接着说:我特意让他们设计魏牌的商标,必须给我体现保定(Poating),设计参考直隶总督署前边的大旗杆… ...
最近两年,我非常的讨厌长城魏建军和吉利李书福,这两个人是前些年我挺喜欢的企业家,长城的坦克500还是我曾经选定的换代车,现在看来,他们已经是落后守旧的势力,跟不上时代了。我之前为啥喜欢他俩?那时候长城的SUV多实在啊...
长城魏建军是真敢说:国内汽车品牌已经倒了24家!看现在这个状况,未来还得有退出的。其实,仔细想一想,这也不是多离谱的事,市场的优胜劣汰作用下,淘汰掉一些做的不够好的,才是真正健康的市场。车企里边,丰田就一直做的...
长城汽车董事长魏建军:长城一直都在向丰田学习对标。为了做好高山,我们前后买了5辆埃尔法进行研究,只要它出一款,我们就要买一款。
魏建军真的值得赞美的,想当年他和现在的比亚迪一样,把合资的SUV价格打下来了。14年前如果没有哈弗H6的问世,大众途观还加价3万卖到30万,本田CRV加价2万卖到25万,丰田RAV4没有优惠卖到20多万。那时候哈弗H6指导价8.88万起,...
生意场到底是人情世故,还是打打杀杀?当年王传福北上与魏建军会面,相谈甚欢,后来又互赠商标,一时传为佳话。谁能想到今时今日的境况?
上海交大教授一句话戳破了魏建军说长城智驾全球第一的画皮。教授说,长城的智驾只是为了迎合资本的初级产品。而华为的智驾才是真智驾。这主要体现在什么地方?第一,问界M9出现率仅0.01%,也就是约万分之一,这不是低于行业...
唯有魏建军冒着得罪同行、得罪友商的风险,把话一股脑儿地说了出来。怪不得吉利汽车副总裁称赞魏建军是个正直之人、诚实之人呢。我深信,长城汽车有如此优秀的领导者,未来必定能收获佳绩。大家觉得长城汽车还能否重返销量巅峰...
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