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宋让看汽车的文章

品牌前三，没有任何问题
不过外国车企高度集团化，联盟化
比如stellantis

品牌前三，没有任何问题不过外国车企高度集团化，联盟化比如stellantis

乐道最大的问题
也是很多新势力车厂的问题
那就是宣传口径上动不动要对打特斯拉
老

乐道最大的问题也是很多新势力车厂的问题那就是宣传口径上动不动要对打特斯拉老

好多人反映TNGA的丰田质量变差了
2019年的卡罗拉，也才4-5年
这个尾箱盖

好多人反映TNGA的丰田质量变差了 2019年的卡罗拉，也才4-5年这个尾箱盖

小鹏的这个配件好贵啊，T-BOX
而且只是4G的不是5G
原厂订货要5650，好

小鹏的这个配件好贵啊，T-BOX 而且只是4G的不是5G 原厂订货要5650，好

以前，加盟一家丰田本田4S店是要走后门托关系的。只要你能加盟到一家丰田本田或者大

以前，加盟一家丰田本田4S店是要走后门托关系的。只要你能加盟到一家丰田本田或者大

数码圈粉丝比车圈粉丝更开化
对于收钱这事，在数码圈根本不是问题
数码粉丝们也看的

数码圈粉丝比车圈粉丝更开化对于收钱这事，在数码圈根本不是问题数码粉丝们也看的

数码圈的人比车圈的人早开化
对于收钱这件事，他们并不避讳
而且各大博主也形成了阵

数码圈的人比车圈的人早开化对于收钱这件事，他们并不避讳而且各大博主也形成了阵

不知不觉中又给客户订了一套密封条
日产老款骐达，1.6T那种
10多年了，胶条老

不知不觉中又给客户订了一套密封条日产老款骐达，1.6T那种 10多年了，胶条老

岚图知音接你入学，这个开学季有点酷
随着金秋九月的到来，武汉这座充满活力的城市又

岚图知音接你入学，这个开学季有点酷随着金秋九月的到来，武汉这座充满活力的城市又

车评人的时代没过去
孙少军错了
陈震是收费的，这一点他一直也是坦荡的
而且震哥也

车评人的时代没过去孙少军错了陈震是收费的，这一点他一直也是坦荡的而且震哥也

凯美瑞2.0火花塞，6AR-FSE发动机
国产化之后确实便宜了
以前要684一套

凯美瑞2.0火花塞，6AR-FSE发动机国产化之后确实便宜了以前要684一套

现在看比亚迪的战报
似乎永远都有一种不过瘾的感觉
总觉得它能更好
尽管现在它已经

现在看比亚迪的战报似乎永远都有一种不过瘾的感觉总觉得它能更好尽管现在它已经

随着华米的入局
车圈不可避免的会陷入阵营化，和手机一样
要么你拿钱做我的朋友
要

随着华米的入局车圈不可避免的会陷入阵营化，和手机一样要么你拿钱做我的朋友要

这一大早的
零跑，分明就像是一个考了100分的孩子

这一大早的零跑，分明就像是一个考了100分的孩子

袁启聪就是：忠诚不绝对，就是绝对不忠诚的最好体现已经没有人去看袁启聪的完整视

一级合资品牌的尊严与体面正在垮塌
大众也出了799的车
前3-4年，你打死也想不

一级合资品牌的尊严与体面正在垮塌大众也出了799的车前3-4年，你打死也想不

亚洲龙，更像是雷克萨斯的车
配件也太贵了
一个中网，原厂4S订货要1300多块钱

亚洲龙，更像是雷克萨斯的车配件也太贵了一个中网，原厂4S订货要1300多块钱

长城快成一家精品公司了，半年报销量 55万辆营收 914亿净利 70亿卖

我觉得享界S9还是有先见之明的可能厂家也有感觉，自己这款车会步S7后尘所以通

KOC比KOL值得信赖吗？我看也不见得自己花钱买的一辆心头好，一样有倾向性

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