比亚迪元PLUS是一款备受关注的车型，其销量和投诉量一直是广大消费者所关注的焦点。从销量方面来看，元PLUS在上半年的总销量达到了141077辆，其中4月份的销量最高，达到了28931辆，而1月份的销量最低，仅为14342辆。这一数据反映出了元PLUS在市场上的受欢迎程度，也为消费者提供了一个参考。当然，销量的高低不仅仅取决于车型本身的质量和性能，还与市场环境、竞争对手等多种因素有关。 而在投诉量方面，元PLUS的消费者主要反映了价格变动、车辆动力参数与宣传不符、变相收费以及不按约交车等问题。这些问题不仅影响了消费者的购车体验，也对比亚迪品牌形象造成了一定的负面影响。因此，比亚迪应该加强对车辆质量和服务质量的监管，提高售后服务水平，为消费者提供更好的购车体验。同时，比亚迪也应该积极应对市场变化，不断提高产品质量和性能，以满足消费者的需求，保持市场竞争力。
用户72xxx66
我不知道比亚迪是怎么做app的，我上次在充电站，人家找了半天找不到停止充电的按钮，车上，app上面都找不到停止充电的按钮，也是醉了，特斯拉上面这个按钮都是特别显眼的，按充电的地方或者充电的时候app上都有很显眼的显示。不是比亚迪黑，也不是特斯拉吹，是感觉不到app除了该有的要有，也要争取简洁明了。不要搞得找个功能糊弄半天，还是扫了充电桩上面的才出来停止按钮的。
爱咋咋地 回复 07-24 21:27
第一次看到有人说这个[捂脸哭]
用户72xxx66 回复 爱咋咋地 02-28 15:14
我是在扬州碰上了这个，真事，当然我在充电，一老哥也在充电，他的是比亚迪的元，没充完说要走了，然后说拔不下来，问我怎么办，我跟他找了半天没找到停止充电的按钮。[哭笑不得]
乾坤天下
海豚与元动辄3万+，主要是这个价位竞争对手实力不出众。电池电机强劲有力，实跑高出一筹。4米多的车子，轴距都有2.7米以上，已经是正常车子尺寸。另一个是配置相当丰富，无论是安全还是实用配置基本齐全，最后是比亚迪形成了规模与品牌效应。其他车企做不到极致性价比，眼睁睁看着比亚迪大卖。