看完破鞋992.2发布会，看着很牛，但仔细看下纽北圈速和0-200km/h加速… 破鞋在搞什么。看似很强的动力，纽北并没有比991.2 gts提升太多，0-200km/h比差不多动力的991.1 turbo s慢了将近1秒。我理解破鞋想打擦边球，把混动作为既满足欧洲环保要求，又作为kers系统提升动力的目的。还有居然一发布就是gts车型，还来个3.6t，国内市场这笔多出来的shui会有韭菜买单么。目前很多人确定992.2 gt3会来，甚至还会引入touring 6mt版本，但4rs卖成这德性，落地肯定300+的992.2 gt系列真卖得动么，其实真正喜欢且有实力买的也就这点人… 破鞋近年来确实站在制高点有些迷茫了，世界已经变了。
前一阵看了个老外赛道对比991.1 gt3 rs、992 gt3、gt4 rs的视频，同样用南港cr-s轮胎，这三个车居然差不多，甚至991.1 3rs是最快的。朋友的991.1 gt3换了发动机，调了下底盘数据，cup2r胎浙赛也可以1‘33，所以这些年究竟进步了什么，其实是轮胎… 992这代车型我最期待的还是2rs，3rs空力无敌但动力就这样了，gt部门老大说这台4.0极限是600匹，但按照现在可靠消息992.2 gt3也就520匹，992.2 3rs能压到550匹已经烧高香了，所以这也是为什么992 3rs在国外很多高速赛道被296等一众大马力超跑吊打，也只有2rs能扛住这阻力了。
