2001年希腊帮助我国运回“瓦良格号”，八年后在希腊遭遇债务危机时，我国立马出手。 中国自古以来就是文明之邦，新中国成立后，毛主席也是制定了和平共处五项原则的外交政策。 对愿意和中国建交的国家都是充满了善意，更是经常帮助贫穷落后的地方，建设他们自己的国家，而对于中国有恩的国家，中国更是愿意在其危难之际拉上一手。 希腊曾经帮助中国将“瓦良格号”航空母舰运回中国，而中国也帮助希腊度过了经济危机，双方结下了深厚的友谊。 那么，这其中究竟有什么故事呢？ 古希腊和中国都是四大文明古国之一，双方在古代就有着颇深的渊源。 古希腊曾是欧洲的中心，它的文化以及科学成就深深影响了整个欧洲，除此以外，它还是罗马帝国的前身，对整个罗马文化的发展也起到了不可磨灭的作用。 而早在唐朝时期，中国和古希腊就有了非常频繁的交流，古希腊的数学物理天文学等学科都引进了中国，对中国科学的发展也起到了推动作用。 除此以外，还有很多希腊学者长途跋涉来到了中国，他们将希腊的文化和科学带到了中国，并在唐朝传播了希腊文化，可以说，希腊和中国早就有了渊源。 而到了现代，中国和希腊关系也还是十分密切，在上个世纪八十年代，希腊是欧洲第一个承认中国市场地位的国家，这有力地推动了中国的经济发展。 而在2001年，希腊更是帮助中国克服重重阻碍，将瓦良格号运送回了国内，推动了中国航母事业的发展。 中国将这份恩情牢牢记在心里，当希腊遭遇经济危机，欧美各国都袖手旁观时，中国向希腊施予援手，帮助希腊度过危机。 中国在运输“瓦良格号”上遇到了重重困难，向各国求助，唯有希腊施以援手。 提到“瓦良格号”，大家都不陌生，他是前苏联时期的一艘航母，苏联解体的时候，这艘航母还在修建之中，最后落到了乌克兰手中。 对乌克兰来说，这笔遗产倒成了烫手山芋，彼时的乌克兰国内经济非常不好，根本没有钱继续把这艘航母修完，但是拆掉航母也需要一笔不小的开销，思来想去，乌克兰打算出售将这艘航母。 中国得知乌克兰要出售航母，那是非常激动，因为中国此时想要研发国产航母。 如果能得到“瓦良格号”，对中国的航母事业有极大的帮助，因此中国立刻和乌克兰签订了购买合同。 合同是签下了，但这艘庞然大物该怎么运回国内成了一个问题。 “瓦良格号”从乌克兰运往中国，要经过广阔的大西洋，路途十分遥远，而且海上还存在着风暴等环境因素。这使得船只本身要面对极大的风险，船员也要面对很大的压力。 除此之外，路线中还需要经过一些具有政治纷争的海域，同样需要面对很大的风险。 “瓦良格号”本身十分巨大，需要一艘大型拖船才能进行运输，而中国当时并没有能用的大型拖船，因此“瓦良格号”在港口停靠了很长时间，甚至影响了当地渔民的正常生活，对此，中国方面也十分着急，只能向别的国家借拖船。 诸多国家中，只有希腊站了出来，派出自家的大型拖船帮助中国把“瓦良格号”送回国内。 于是“瓦良格号”终于踏上了归国的旅途，却没想到这一路上困难重重。 欧美各国阻扰“瓦良格号”归国，希腊顶住压力，坚持帮助中国，而在其遭遇经济危机时，中国立即施以援手。 “瓦良格号”刚踏上归国的旅途，就遇上了困难。 在途经土耳其伊斯坦布尔海峡时，土耳其迫于美国的压力，称“瓦良格号”上携带有核武器，坚决不让通过。 中国以及希腊通过跟土耳其政府不断地协商，土耳其才最终决定放行。 除了土耳其外，日本以及韩国都试图阻止，他们都宣称“瓦良格号”上携带有核武器，会对他们产生威胁，禁止“瓦良格号”通过他们的海域。 面对这些国家无理的要求，中国和希腊和他们不断地进行协商，这才摆平了他们。 而美国更加国分，不仅派出舰队阻挠“瓦良格号”，甚至还联合其他国家一起向希腊施压，妄图让希腊政府不再帮助中国。 希腊政府顶住了压力，并没有放弃帮助中国，在双方的共同努力下，“瓦良格号”终于回到中国，经此一事后，中国和希腊的关系更进一步，双方的交流也更加频繁。 到了2008年，希腊遭遇了经济危机，国内情况十分严峻。 中国在得知这个消息后，立刻向希腊伸出了援手，首先是向希腊提供了一笔巨额贷款，帮助希腊暂时缓解危机，其次，中国还同希腊签订了一份20亿美元的合作协议，帮助希腊进行基础设施建设，缓解经济危机。 除此之外，中国还同希腊签订了自贸协议，加强了两国之间的经济文化科技交流，双发成为了互相信任的合作伙伴。 希腊帮助中国运输“瓦良格号”，而中国也在希腊危机时拉了希腊一把，这是两国关系的友好典范。 相信在未来，中国和希腊也将保持良好的友谊，共同合作共同进步，在国际事务上发挥更大的作用。
