平安夜比亚迪开天眼了
如果你问我，电动车智能的最终归宿是什么，我认为是会看红绿灯，并对信号灯有主动反应。前天（2024年12月24日），比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，可实现“全国都能开，有路都好开”。
智能驾驶的难处还是在城市里，复杂的路况与行驶规则都需要照顾的，从官方材料也能看出来，NOA技术实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线、环岛通行、自动进入待转区功能。这有多牛逼呢，要倒逼法律进行修改了，无驾驶员自主行车，法律该符合界定相关责任承担。
目前，比亚迪“天神之眼”智能驾驶辅助系统已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助。比亚迪智能驾驶车型搭载已突破400万辆，位居中国第一，具有中国最大的车云数据库。这一点从来毋庸置疑，比亚迪就是中国国产电动智能汽车的NO.1，还发展到可实时监测全车信息、车辆状态、车主驾驶状态，使车辆拥有全场景、全天候、全地域的感知能力，最大程度地保障用户驾驶的安全与舒适。
硬件已经就位，就等啥时候政策能开权限，让智能系统正式服务大众。
