思路一旦打开，遍地都是黄金！ 郑州公交集团连年亏损数亿，干脆脑洞大开：白天载人，夜晚载货！
郑州公交集团连续多年亏损数亿，想出了一招妙计，把公交车白天客运和晚上货运结合起来，既降低了成本，又增加了利润，实现了双赢。
公交车本来就是城市的公共交通工具，白天拉着乘客四处奔波，晚上停在车库也闲着，何不利用起来？
于是，郑州公交集团与顺丰达成合作，白天拉着乘客上班上学，晚上就变成了货车拉着快递四处奔波，既解决了公交车亏损的问题，又实现了顺丰晚上送快递不再缺车的问题。这就是典型的合作双赢。
如今，很多企业都喜欢创新，甚至不惜投入巨资搞研发，其实有时候简单的变通一下，就能起到意想不到的效果。
就像郑州的某五星级酒店，由于生意惨淡，就把大堂改造成了夜市，没想到这个夜市火了起来，日收入超过九万，这也解决了酒店的经营问题，也给顾客提供了一个晚上休闲娱乐的去处。
郑州公交集团的做法和这家酒店的做法，有一个共同点，就是创新，而创新不一定非要投入巨资，有时候只要动动脑筋，就能实现双赢。
网友看到后，说：公交车变成货车，这里涉及到司机的安全问题，还有法律问题吧？创新可以，但要合法合规。
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我我们这里的城市公交，在2022年就全部退出市场，现在剩下的是城际和下乡的公交了，只有几路大约40公里的下乡盈利的公交还在营运。现在的共享电车已经是15分钟0.99元，而且方便，我自己的电车都不开，直接开共享
根本不可能像报道说的那么好[哭笑不得]首先司机得上夜班吧，不管新招还是原有的，成本增加了。公交车的结构也不适合拉货，上下也不方便。一辆大公共也就一辆4米2的运力，还费油。只能说对公交公司有缓解，司机多挣点外快，不能根本解决问题。
创新，的确是好东西。广西某钢中板，以前2800轧机组，从头到尾轧，改革后加个加热炉➕粗轧机，2800专做成品轧，，产能从120达到240万，相当于再造一个中板
angel8775
这不违法吗？交警路政出来说两句阿，客车货运罚多少？
用户10xxx52 回复 07-20 07:40
公交公司亏损是要政府补贴的，如果公交公司能有方法扭亏为盈，政府会为其一路绿灯快速办好所有手续。
马猴灬烧酒 回复 07-20 09:42
不客货混载，不超重。感觉还是可以的。道路交通法可以适当修改。
郑纲
办货运许可证了没有
UC一霸 回复 07-20 09:16
说办就办，公交的主管单位就是交通局，你就说吧，需要多大尺寸的许可证，给你定制
河西走廊 回复 07-20 09:32
公共事业的资产(客车)，可以私用(公交公司用来夜班挣钱)吗？
小小鸟
全都倒闭了你们就不喷了
8589785 回复 07-20 11:06
实体店快倒闭了，都网购就好了。也不用出来逛了，直接看透？图片就行。
五杀嗯咯 回复 8589785 07-20 11:35
网上东西一言难尽啊
罗莎海
挺好 为了公共事业能维持下去 打工者收入也有保障
用户10xxx35
这些说要证的真是搞笑。十几公里2元一人的空调公交车肯定是亏滴。无论谁，都会面临大额亏损，既然有这个解决问题的好办法，当然证件一点都不是问题。谁敢卡也行，那么大的亏损你能自己补上也行是吧。只是辛苦了夜班的公交车司机。
用户10xxx35 回复 酱酒搬运工 07-20 16:34
你没吃过苦，自然不觉得而已。
酱酒搬运工 回复 07-20 16:07
有工资拿，辛苦啥？
竹子
还好我们这里没有[滑稽笑]，夏天这么热骑电动车？ 38度都能连续好几天，出门不坐公交就得打车
衣轻扬
老话说：只要思想不滑坡，办法总比困难多！
用户26xxx76 回复 07-20 15:42
老话说：没有困难，创造困难也要上[抠鼻]
用户10xxx05
哪家五星级酒店大堂改成夜市了？哪天去尝尝
情殇落叶 回复 07-20 09:25
武汉还真有，酒店把菜拿外面摆摊卖。
莫问 回复 07-20 09:36
五星酒店去摆摊了
天人两条腿
这是占了很多货运司机的工作机会，让行业更卷！
用户10xxx23 回复 07-20 13:18
公交行业整体萎缩，即使公交公司不搞货运，部分司机通过其他渠道流向货运也是必然。
两杆大枪 回复 07-20 11:51
晚上缺车
用户70xxx16
专挑好听的说 顺丰不可能全部吃完整个公交车 毕竟本身就有运力 第二 晚上出行加班的司机人时间：不是时间？ 第三既然长时间亏损 为什么不最直接的斩断整合线路
微雨 回复 07-20 19:46
公交本身就是福利属性，靠政府补贴。晚上发挥一点作用，政府就能少补贴一点。
舟楫 回复 07-20 18:32
一条线路一天只有几百个人坐，所以就砍掉？那这几百人的出行你怎么解决？
凡人
我们县城的几个大的饭店。现在也开始每天下午在外边摆摊了。酒店负债人说。现在的形式。能保证酒店能正常经营再说其它的。放在以前。那都是要提前预定的位置的。
寻找 回复 07-20 11:06
这可以看出来以前都是啥人进酒店吃吃喝喝啦。中央规定一下来，酒店立马凉了。
cw79777034 回复 07-20 10:52
你这个酒店负债人就很形象了[哈哈笑]
momo
这个不算什么创新，就是去抢别人的饭吃而已。公交公司拿着国家补贴，晚上拉货，那肯定成本低呀。五星饭店利用自己的优质厨师团队，和路边摊抢生意，那就是降维打击，看着五星酒店生意火了，路边摊歇菜了。就像许昌胖东来周边，小卖部寸草不生，一个道理。
朴素而天下
那还得招夜班司机，老贵了
用户16xxx19 回复 07-20 08:36
本来就有夜班呀
藍已青矣 回复 07-20 09:35
三班倒的多很了，不是老贵了！
用户18xxx49
这不就是内卷的一种表现形式吗？当公共资源进入市场和市场从业者竞争！那么越向下越底层的劳动者受的伤害越大！！！！
spranddy 回复 07-20 14:12
公交车的亏损的钱你出，或者取消公交车，你以后打的别狗叫
用户18xxx49 回复 spranddy 07-20 16:01
公交公司有政府补贴，那么那些自由职业者有政府补贴吗？
冷锋如雪
不错！政府想办法，解决当前困境！这个一定要赞！！[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
用户10xxx86 回复 07-20 09:37
办法不错，饿死一帮子靠货运养家的人都是小事
和平使者 回复 用户10xxx86 07-20 11:51
何必杠精，文中说了以前拉货的根本拉不完
我用电你用刑
公共交通须考虑公益性，我这公交早晚高峰、节假日、重污染天都是免费的，老家县城公交全年免费
无欲则刚 回复 07-20 16:09
公交免费那是经济发达地区才行得通，财政赤字县拿什么来补贴？
用户10xxx83 回复 07-20 12:52
你那里是真卷
莫问
能拓宽思维，求变局，这还是不错的
远见
西安公交改跑专车了
用户10xxx42
投币两块，一个司机一天跑两个来回能拉多少客人？怕不是工资都不够，能不亏吗？这个肯定政府补贴
狂奔的蜗牛弟1 回复 07-20 10:16
现在坐公交车大半都是老人小孩，免费的！投币的年轻人没几个
泉山美树
总比停运好。
燃烧的小宇宙
之前设计不合理，只是正常合理了而已，成了业绩
雪碧
它拿着补贴跟货车竞争，你让跑货运的怎么活？市场公平哪去了？客运跑货运不违法吗？法制去哪了？
曲金烨 回复 07-20 10:14
公交公司属于交通局下属单位，交通局就负责发证！说吧，需要啥范围的货运证说一声，只要不出国不出境，都不叫事儿
雪碧 回复 曲金烨 07-20 11:56
交通局就能随意发证不用遵守法规吗？
红旗酒水
这叫内卷
行走在路上
大家都是在努力的活着，明明越干越父母，可越活越累
柔石！
载客不载货、载货不载客，客货不混装问题不大。邮件属于行李物资。
周游世界
支持创新，自己养活自己，好事，
习惯孤独
瞎操心什么，又不让人货一起
用户18xxx44
根本啥也不懂，快递公司改进包装试运公交汽车，而且现在公交绝大多数都是电动的，你门都不清，你在这乱说什么？
1886
卷死货车司机
以德服人
解决……问题，实现……目标。没有实现……问题的用法。
From south to north
你这是典型的第十个馒头吃饱了，开始后悔为啥要吃前九个的人！！
中發白
总比墨守陈规的亏强吧 什么事都要走出第一步才有第二步 第三步 你连第一步都不敢走哪来的创新
克拉麻衣
对，交管所出来解释一下合法不
lxt_hzx
客货混装，罚款 200[捂脸哭]
真实生活畅享生活 回复 07-20 10:03
说你行你就行的，不行就是不行
L z j
个个都是这么搞，到最后又亏了[滑稽笑]
老冒
公交属于特权车辆，没有超载、客车载货和客货混装的限制[滑稽笑]
一一得一
也可能一时权宜所得便利吧，但愿长久
逆流
运管不罚款吗
用户10xxx49
合法不？车型符合要求不？
定制高端橱柜
历届老总个个大富翁
指间流沙
完蛋，卷死去。。。。五星级酒店开夜宵。。。。客运晚上载货。。。。夜宵摊主和货运司机找谁哭去，饭碗被抢了。。。。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
混江龙
我的皮卡可不可以白天拉客？
露透射机者
最烦的就是有网友说有网友说，你说个垂子啊，好像自己很懂一样，什么司机安全问题，开车拉人都没问题拉快递能有什么安全问题？还质疑合法合规，你算哪根葱
豆角与豆角斗角
连年亏损，然后集团所有车辆的保险业务全部给了老总的小三负责，然后老总和小三每年都有花不完的钱[滑稽笑][滑稽笑]
兰颜
这叫内卷
用户10xxx57
面包车载货就会被罚，公交就合理了？
疾风知劲草
客车变货车，不是擅自改了使用性质吗
毛根朋友
车型不符啊
幸运金2023
给员工涨工资吗？
牛逼他爷爷
白天到傍晚高峰期那些锻炼完免票的爹爹婆婆们一坐一车，年轻人想反正都坐不了抢不上位子与其等慢慢悠悠还会堵车的公交还不如去挤不会堵的地铁
孟勇
问题是客车载货合法吗
用户11xxx86
要养夜班司机怎么办？
您说的都对
客车可以装货？ 交警罚死你
摘下金箍
不卷也没办法
深海鱼
郑州公交一次一元钱还是比较厚道的，享受了福利就不要去叽叽歪歪了。
qzuser
抢了另外一波人的生意
追寻梦想
首先，你要有摊子
用户10xxx76
客车载货？罚死你。
唐伯虎点蚊香
这就是违法内卷。
方圆宗吾
我白天跑滴滴，晚上拉货。被交警罚款了。说只有货车才能拉货。不叫创新。。。。
战魂メ 訫语 回复 09-05 04:44
话语权不在你这边，而且文章说的不对，应该是部分车辆客改货 ，对应司机上夜班。不可能白天拉人，晚上拉货。
用户12xxx26
只看到公交公司和快递公司的赢，那些因为公交运快递而不需要货运车下岗了的司机工作人员呢？谁负责
(￣.￣メ)
客货混装
挣钱的工具
吧那些吃干饭吃空饷的裁了就行
毒药丸
公交公司不亏了，私人货车没活干了
小马哥
创新？客车拉货违法吧？没日没夜跑，车子损耗大，保养还是常规保养，时间长了，车辆安全性能降低，实际是增加了司机和客乘人员的风险。这属于盲目的利益最大化！
Jeff
即便你不亏了，不过是抢了别人的饭碗，造成了新的失业人员，有啥好得意忘形的
城市猎人
客车亏损是定价太低，这本来应该是政府补贴的公益企业，政府补贴不够又干预定价，不亏才怪。晚上运货是创新没错，又何偿不是内卷卷出了天际呢？
123
你去办不证他们简单的事
飘拂
网络经济让钱流向少数人手里，导致经济越来越失衡
oyhdx
客货两用，解决就业，毕竟违规操作低调干就好了，高调宣传严查下来，从市委开始到基层司机全都要裁人
一叶知秋
都是临时工，体制内的是不可能上夜班的
实话实说
交警，运管不同意，货运和客运不能混同
就事论事
无底线的操作！
卖火柴的老大爷
公交公司的工资与效益脱钩，亏损都在企业工资上。
无赖中
客运转货运？？运管了解一下
用户12xxx61
客货混装
昵称
客车载货？
你拿枪来打我噻我怕你判审长
车辆性质发生了变化，货车和客车的各种标准都不一样，一举报，死一大片！
用户10xxx77
高铁车厢也有送快递的，公交应该也行，只要有需求，没有什么不可以的
用户56xxx70
晚上成本也高，司机，油耗，维修
tywdx3300
层层找活路，越低越无助，本质上就是丛林法则，弱肉强食。再给马上要崩那一层轻微补贴
fdy007
难道不是这些教授的责任吗？你来编个好的教材啊？一天到晚叫，不行你来吧！
心飞扬
这涉不涉及办证，
用户10xxx32
可以客货混用吗？运管这个时候不出来查查资质什么吗？那意思建设用地和商业住宅用地可以一视同仁的！
木偶剧团
完全就是非法营运，运管怎么不查了不罚款了？无法无天
逐风者希尔瓦娜斯
我们市公交维持的还可以，一方面老百姓普遍比较认同坐公交，一方面地形不适合共享单车。
LL
不在工农中建存款！不买保险！不买股票
阿钦公加 回复 07-20 15:37
你这排除了国有四大行，那去哪存款呢
用户77xxx33
思路打开，就是个卷…
用户56xxx02
把司机当牛马用！
青少
白天载人晚上载货，那这不是典型的人货混载吗？违反交通法还这么明目张胆？
美丽人生
不要油钱吗？拣货的时间，恐怕让人发疯
@CRJ0907
是谁规定的客车可以拉货的。老百姓不可以，大公司就可以了。交通法还起作用吗。
用户11xxx12
运政不抓吗？不用办货车营运证吗？
大魔王
然后司机天天骂娘
无问西东 回复 07-22 13:26
班次减少把你开了，你高兴了？
真理越辩越明
看似很美。其实。整个城市要不了多少运力。。。从城市分拣中心出来，不是每个点一辆车。是一条线一辆车。一个中型城市，十来辆车就是够了。解决不了多少问题。。
巴黎
有的地方打肿脸充胖子，公交免费，，死要面子活受罪，民生问题也要实事求是，循序渐进。
用户10xxx53
可以，好思路，还可以做物流车用。
日月子间
深夜做临时睡觉，一位收20元
风云
一天24小时转，10年的车子2年就报废了吧
用户90xxx95
都要饿死了还管安不安全
用户10xxx80
那不抢了货车司机的生意？
小牧人
只要不违法，为什么不能变通，主管部门依法出来解释一下，发个公告就行
旋律 回复 07-22 07:13
违法，客车不允许拉货的，内卷，通过低成本压低报价抢了原本靠着拉这些货的司机饭碗
shhlhjufg
柳州的？