就在刚刚波兰正式妥协了9月23日，波兰总理图斯克表态，将于25日凌晨重新开放与白俄罗斯的边境口岸，也就是说，中欧班列有可能会重新运行，这场折腾了10多天的“闹剧”终于以波兰妥协结束。 波兰政府9月9日决定关掉跟白俄罗斯的所有边境通道，包括公路和铁路关口。这事儿直接因为俄罗斯和白俄罗斯搞的“西方-2025”军演，那演习在白俄罗斯西部，靠近波兰边境，从9月12日到16日，涉及10万军人，模拟核打击，还用中程高超音速导弹“橡树”。图斯克在会上说，这是防潜在风险，比如无人机入侵和情报活动增多。关口从12日凌晨关起，本来是临时措施，后来无限期延长，货物运输全停摆。铁路货运最惨，中欧班列90%货物靠这儿进欧洲，关后130多列火车卡在白俄罗斯，载着汽车零件、电子件、新能源设备和日用品，年值250亿欧元。 德国车企像大众和宝马生产线乱套，配件不到杜伊斯堡或汉堡，损失可能几十亿美元。荷兰鹿特丹港转运效率掉，堆积集装箱，每天多花几百万欧元。中国外交部马上回应，要波兰保通道顺畅，说中欧班列是合作标志。北京算账，延误不只加物流成本，还得绕中亚-黑海线，过里海轮渡，多转运，时间多一周，费用涨20%。波兰铁路公司PKP Cargo警告，关久了贸易南移，经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚到土耳其，再接欧盟，这让波兰丢门户地位，还少收5亿欧元过境费。公路也瘫，卡车排长队，有些转立陶宛考纳斯，但容量不够。 边境紧张加剧影响，波兰边防记下更多白俄罗斯无人机活动，有些越领空。政府抓了个白俄罗斯情报嫌疑人，逐了个外交官，说他们搞敌对行动。这强化关口理由，但国内争论起。运输协会游说，讲经济代价大，包括失业和信誉降。欧盟国家压，德国外长公开要快开通道，防车产业停。荷兰企业联合会估每天损失几百万欧元。内政部长基尔维尼斯基多次提安全忧，演习有模拟北约攻击。美国派观察员，但波兰部署飞机监控。新能源链也断，欧洲太阳能板和电动车电池短缺，荷兰港积压。 中欧班列2024年货量涨10.6%，价值飙85%到250亿欧元，关口切断增长。汉堡港电子产品仓库满，配件缺逼工厂调计划。波兰运营商记货物滞留激增，边境镇如特雷斯波尔卡车成龙，部分货物坏掉。欧盟支持波兰决定，但评估经济后果，说关可能瘫欧盟与中国贸易。9月23日，图斯克在华沙记者会宣布，25日凌晨开所有通道。内政部长发法规，盖公路铁路。他说演习结束降风险，但留未来关选项。
