比亚迪：“都说了，不要跟我比电池，不要跟我比电池，你们非要跟我比，你们是不是忘记

湾岸海豹 回复 10-15 15:37
ppt吹牛逼谁不会啊，拿东西出来卖啊？神行一代电池都还没装车呢，抱着个ppt就在那大吹特吹也不嫌害臊。

用户10xxx37 回复 湾岸海豹 10-16 20:19
神行电池都出来两年了 你是选项性不看是吧 嘴巴哔哔哔 人家车企选择宁德时代 买车人能选宁德时代一定选宁德时代 你网上哔哔哔 买的起车吗 宁德时代和比亚迪都是国产企业 宁德时代的持股结构比比亚迪还中国 你干嘛损一捧一?

爱咋咋地 回复 eyes on me 10-14 20:38
那么只能说明比亚迪的旧电池更值钱

eyes on me 回复 10-14 15:07
那是残值报价的最低限价，要求参与人员报价不低于120

用户10xxx61 回复 10-15 00:45
不亮出数据，别有用心之人把比亚迪贬的一无是处。亮出数据了，确实有拉踩友商。实际比亚迪也很为难

用户10xxx34 回复 10-14 19:30
不知道你这扯的什么犊子

2013 回复 10-25 21:33
哈哈哈。狗屁不懂被人笑话了吧。

网评人生 回复 11-01 23:30
比亚迪生产电池的时候还没有宁德时代！

你亲爱的爸爸 回复 10-25 15:20
不好意思，我的蓝山发动机变速箱，三电系统终生质保，最主要的，机油机滤工时费终生免费

阿土 回复 10-17 15:05
你是其它车企的，你是用竞争对手比亚迪的，还是用某宁的

猫猫猫 回复 10-18 13:20
笑话，我看不出来就电车这一块电池比亚迪比他差而且是好了不止一星半点，都是新车我的m9跟比亚迪秦lev就续航上来说差的不止一星半点，虚标高速百分之70，秦l起码都在百分之80以上，广汽埃安的rt那就更要一边站了，跟不谈看别人网约车最老的第一代秦现在还在开电池健康度还有百分之70以上，这就是实力懂么，你看看问界，或者是埃安更不谈小米了哪一个能做到这一点？

键盘就是用来战斗的 回复 10-14 22:42
查到16年直流是60kw左右，交流40kw左右，但是相对于那么大的电池包，其实都算不上有多么快。

用户12xxx84 回复 10-16 10:27
交流也是用充电器（充电桩转换成直流）无非还是要看功率！交流的充电桩家用都能做到3500瓦+，直流的数据多少呢？而且交流数据又是多少呢？

gsgl02chen 回复 用户10xxx03 11-03 09:19
搞的兆瓦闪充是空气的存在？

用户10xxx03 回复 10-29 01:07
一个慢充一个快充，不知道哪来的自信

我朋友 回复 10-16 16:35
那是小米“自研”的[滑稽笑]

用户12xxx84 回复 10-16 10:32
比如6020用5A充电器，6050用10A充电器表面上6050用的功率更大实际上，充电倍率讲6020的更高！所以直接交流，不能光看表面，要详细数据！至少表面看，byd的更强！

guominj它爹 回复 用户12xxx84 10-16 10:48
我是觉得电池我是觉得电池剩余容量和充电习惯有很大关系的，而这份表格在电池充电习惯上有很大存疑

不吐不快的世界 回复 10-17 19:31
你这就和“只要对的我就支持”一样，是正确的废话

用户24xxx57 回复 不吐不快的世界 10-18 13:54
对于用户你给我连篇“专业废话”有毛用，我只认好用便宜有问题吗，你个数据杠精