德国媒体10月21日报道：“闻泰收购安世后，未押注荷兰，而是派专家拆解产线、迁产能回中国，此举堪有谋略，荷兰试图以断系统权限、停工资施压，却漏算闻泰早搭备用系统、换国内供应链，中国基地反超研发，推出国产SiC模块，还断荷兰研发资金，最终让欧盟车企承压！” 德国媒体10月21日的报道点出了闻泰科技收购安世半导体后的关键布局，这事儿得从那次“蛇吞象”并购说起。 2019年闻泰拿下安世后，没像不少企业那样依赖海外产能，反而立刻派了多名技术专家去荷兰工厂，表面是交流，实际在拆解产线、梳理技术资料，为产能回迁做准备。 这种布局在后来成了关键，荷兰跟着美国的出口管制规则出手，冻结安世全球资产，还断了系统权限、停了部分工资，想逼闻泰妥协。 但他们没算到，闻泰早就在国内建了东莞、淮安两大基地，到2024年已经把72%的产能迁了回来，东莞工厂的产能更是荷兰工厂的3倍。 供应链上也早做了替换，封测交给长电科技，磁芯用宁波韵升的产品，关键辅料国产化率到了91%，还备了3个月库存，断供根本没用。 更值得说的是研发上的反超，闻泰在上海建了实验室，消化安世的技术后，自主突破了8英寸SiC衬底技术，良率比荷兰工厂还高7个百分点，很快就推出了国产SiC模块给蔚来供货。 而且荷兰研发团队40%的经费靠中国基地支撑，闻泰一停供，那边的研发就停摆了。 这一连串操作下来，压力全转到了欧盟车企身上，安世的芯片要先在德国生产，再运到中国封装才能发货，欧洲六成订单都靠中国产能，一旦断供，2026年新能源车产量可能降15%，还会影响20万人就业。 最后荷兰不得不主动求见中方协商，这其实证明了企业在全球化中，把核心产能、供应链和技术攥在自己手里才是真的安全。 闻泰的做法不是投机，而是提前预判风险的长远布局，也给其他中国企业提了个醒。 对于这件事情，大家有什么看法？
