在荷兰安世宣布停止向中国公司供应晶圆后，安世中国第一时间发布公告称，中国晶圆很多，够用到明年的！看来荷兰还是不甘心啊，一计不成又出一计，荷兰试图通过断供晶圆来要挟安世半导体中国让步的计谋又泡汤了，可以说荷兰至今没有反思自己的错误，继续指手画脚。 这事压根不是简单的企业供货纠纷，明眼人一看就知道荷兰是想搞事情，拿断供当筹码要挟人，早在 9 月底，荷兰政府就动手了，以所谓 “安全” 为借口，强行从中国闻泰科技手里接管了安世半导体的控制权，还把中方派的 CEO 给罢免了，连股权都交给第三方管了。 这明显就是政治插手商业，根本不讲道理，折腾完管理层，现在又来断晶圆供应，说什么中国工厂不付款，这纯粹是瞎扯，安世中国直接戳穿了，明明是荷兰那边欠着中国工厂 10 个亿的货款没给，这简直是倒打一耙，恶人先告状。 荷兰打的算盘其实特清楚，觉得断了晶圆，中国工厂就没法生产，到时候要么妥协让步，要么眼睁睁看着生产线停摆。 可他们太低估中国现在的实力了，也太不了解情况了，安世中国一早就发公告说了，现在成品和没完工的库存特别充足，撑到年底完全没问题，甚至还能更久。 而且早就启动了备用方案，正在验证新的晶圆产能，明年就能接上，一点都不耽误供货。这回应就是明着告诉荷兰：你的计谋没用，我们早有准备。 真不是吹，现在中国的晶圆产能早就今非昔比了，安世做的车规级芯片，都是成熟制程的，这玩意儿中国早就能自己造了，根本不是什么卡脖子的技术，上海临港那边的晶圆厂都已经投产了，产能完全能跟上需求。 荷兰以为拿晶圆能拿捏住我们，殊不知中国市场上的晶圆选项多的是，换个供应商分分钟的事，他们断供根本影响不了大局。 更讽刺的是，荷兰这招断供没伤到中国，反倒先把自己和盟友坑惨了，安世中国的东莞工厂承担了全球 70% 以上的封装测试任务，断供刚几天，日本本田的海外工厂就因为缺芯片停产了，日产说库存顶多撑到 11 月初，欧洲那些汽车巨头也急得跳脚，赶紧成立应急小组，还跑到中国来申请出口豁免。 汽车产业可是欧洲不少国家的经济支柱，一台车要用上千颗安世的芯片，断供了整车根本造不出来。现在那些原本从荷兰安世拿货的客户，都慌了神，只能反过来求着安世中国供货。 你看荷兰现在多狼狈，本来想施压中国，结果把自己的客户全得罪了，芯片现货价格都涨了十倍，以前几分钱的东西卖到两三块，欧洲车企损失惨重，欧盟都坐不住了，主动出来说要帮着沟通解决，这和之前默许荷兰搞事情的态度完全不一样。 最可笑的是，荷兰总部还想甩锅，说因为管不了中国工厂，没法保证产品质量，这话说出来谁信啊？明明是自己先断供，现在倒怪别人没法交货，简直没道理可讲。 美国那边更有意思，荷兰本来想拉着盟友一起施压，结果中美刚开完会达成共识，美国直接抽身了，根本不掺和这摊子事。 荷兰这下成了孤家寡人，计谋泡汤不说，还把全球供应链搅得一团乱，商务部都表态了，说就是荷兰政府不当干预，才导致供应链混乱，中国还愿意给有困难的企业办出口豁免，这格局一下就拉开了。 可就算搞成这样，荷兰还是没反思自己的问题，明明是自己破坏商业规则，强行插手企业运营，现在又搞断供，引发连锁反应，却半点不觉得错，反而继续指手画脚。 他们好像还没明白，现在的全球产业链是绑在一起的，你断别人的供，其实是断自己的路。 中国早就不是十年前那个被动挨打的样子了，不管是企业还是国家，早就对这种断供风险有了预判，库存、替代供应商都是提前备好的，想靠这种手段要挟中国让步，根本就是白日做梦。 安世中国这波回应特别硬气，既说了库存充足，又说了有替代方案，就是告诉所有人：中国有底气，不怕任何打压。 那些欧洲车企现在也看清形势了，想拿货就得和中国安世签合同，还得用人民币结算，优先保证中国客户的供应。 这就是实力说话，荷兰搞的那些小动作，最后只能是搬起石头砸自己的脚，除了暴露自己的霸道和短视，一点好处都捞不着。 说到底，时代变了，想靠卡脖子要挟中国的日子早就过去了，荷兰要是还不反思，以后只会吃更多亏。
