斩杀线概念完美解释了,为什么一辆保时捷911只需要三辆雅阁的价钱,却根本没有美国人买。在小红书对账的时候,那位开征服者v8的白人老哥,跟我说,保时捷玩意坏了,根本不可能修。我现在才听明白,这不单单是修不起的问题,而是这车一旦坏了,你会面临两难的选择:——你想卖掉回血?先修好再说——但修车这个过程本身,会让你破产——这不是日本车那些简单货色,保时捷你看教程是修不动的,必须去专门店。今天我才明白,他说的这段话指的就是斩杀线本身。或者用术语来说是爱丽丝线 半年前,一次无意间的闲聊,竟让今天的我头皮发麻。哪怕保时捷911是一个很耐用的车。但美国中产得防着,阶层滑落是非常轻松的事情,特别是在下行周期。这也使得保时捷有着在二手车市场跟雷克萨斯齐平的保值率。更别说更大的贷款压力,会有更高的保险。说的通了,一切都说通了。大v聊车坂道说日系车全是乐子



用户14xxx01
只有穷人才要面子。
又大又壮 回复 02-02 12:13
奢侈品就是为了割中产阶级的
刺猬荆棘 回复 02-02 12:12
并不是。他们每个阶级需要匹配每个阶级的消费。不如你是白领,你就得在郊区住小别墅进出有同等级轿车,但凡你在城中心住小公寓,骑自行车上下班你就别想在公司混。
wweekie
Alice是美化,什么术语
chliaoyy 回复 02-02 19:30
ALICE线(Asset Limited, Income Constrained, Employed) 是一个经济术语,指美国社会中资产有限、收入拮据但有工作的家庭维持基本生活(如住房、饮食、医疗、交通等)所需的最低收入门槛。
满堂花醉我两个 回复 02-02 16:26
美国官方用的,术语没错
9821782
所以老美完全可以去买其他便宜的bba啥的,不用买保时捷?
用户14xxx90 回复 02-02 15:29
看过老美的二手车拍卖改装,就是购买拍卖的二手车维修改装后再卖,发现比日系车更受欢迎的竟然是那种美式肌肉车,不过是化油器版本的!溢价率远超日系车!而对于奔驰,尽管价格理论上能卖更高,但却少有人问津,原因是复杂维修困难,需要使用奔驰专用维修电脑判断故障,本地区还没有这玩意需要从别的地方调,日系车比如思域,直接翻新一下卖给金发美女大学生,哈哈2500美元,说这是家长给孩子上大学的一份礼物(女的)!真正卖的上价的是那些大马力肌肉车,从年轻人到老炮都很受欢迎!结构简单马力强,即便有毛病也能自己修
永远不要相信 回复 02-03 08:08
保时捷比Bba高一个档次吧
用户13xxx93
刚去美国时看二手卡宴便宜买了辆,没买车损险,出事故把一个门撞变形了,报价1万2千刀,1个月货期。正巧ebay上有拆车件出来,花1500买了个门换上,修好后赶紧卖了买个二手凯美瑞。
将就的过吧
保时捷出售的车,目前还有百分之70还能跑。[哭笑不得]
有怼必怼
这年头不说『斩杀线』三个字,都不好意思说自己会上网。
沈不同
斩杀线附近徘徊的,只能买日系车。
寒山Z328
13.23万刀差不多一百万,怎么就三辆雅阁了?
天涯于无声处
豪车在本质上和一辆五菱宏光一样。
假装忧国忧民
老美过得老惨了,我们要去解放美国。
用户16xxx19
现在的电车不也这样么?只能去指定的点维修,街边店感修就告你