“星链”集体降轨，危险接近中国空间站，太空安全再敲警钟 SpaceX宣布2026年内将约4400颗星链卫星从约550公里降至约480公里轨道，称可降低碰撞风险、加速失效卫星再入，减少碎片 。但该高度与中国空间站常用的约400公里轨道更接近，再叠加星链高频变轨与碎片事故，太空安全风险陡增。 一、危险逼近的前车之鉴 - 2021年7月与10月，星链-1095、星链-2305卫星先后异常接近中国空间站，迫使空间站两次紧急避碰，保障航天员安全。 - 2025年12月，星链35956卫星异常解体，产生100多块碎片，威胁低轨航天器安全 。 - 2024-2025上半年，星链半年变轨超14万次（日均近800次），变轨频率为前半年2.8倍，增加碰撞与预警难度。 二、降轨的安全悖论 - 官方理由：降轨至480公里，可加速失效卫星再入（数月级 vs 550公里的数年级），减少碎片滞留；避开500-600公里拥挤轨道带，降低碰撞概率 。 - 现实风险：480公里与中国空间站400公里轨道更近，轨道重合与交会概率上升；星链在轨超1万颗，变轨不透明、数量庞大，碰撞风险与预警压力增加；大规模降轨与重组期间，机动更频繁，易出现轨道偏差与失控，加剧风险 。 三、中国态度与太空安全倡议 - 中方在联合国安理会强调：个别商业星座无序扩张、监管缺失，星链两次逼中国空间站紧急避碰，碎片威胁他国航天器；呼吁遵守《外空条约》，加强商业航天监管，反对以卫星干预他国内政 。 - 核心诉求：建立透明、协调的太空交通规则；强化商业卫星变轨通报与碰撞预警机制；明确空间碎片清理责任，避免低轨成为“法外之地” 。 四、我们该如何应对 - 技术层面：升级空间站与卫星的预警和机动能力，完善自主避碰系统；加快建设中国版低轨星座，提升轨道资源话语权；发展空间碎片监测与清除技术，保障在轨安全。 - 规则层面：推动制定低轨星座监管国际规则，明确责任与赔偿机制，遏制无序扩张。 太空不是“无主之地”，任何商业活动都不能以牺牲公共安全为代价。星链降轨是警示，更是推动太空治理体系完善的契机。
