奔驰现在是真不值钱了，我刚刚收了两台奔驰c级，带你们看一下我的收车价。 ·22年的奔驰C260L运动版，实表39000多公里，151000块收的，就后保险杠和尾灯出过险换过，其他都是原版车况。 ·还有一台21年的C260L星耀珍藏版，带柏林之声和五星轮毂，就一个尾灯出险换过，实表43700多公里，原版原漆，160000块整收的。 两台车都过了第三方检测，你们说十几万预算，选这种年份近的奔驰C级，还是选全新的国产车？评论区讨论一下。 这俩收车价一晒出来，评论区直接就炸锅了！好多人嗷嗷叫唤，说做梦都没想到，十几万就能摸到奔驰的方向盘，也有人吐槽，当年落地快四十万的大奔，才开两三年就腰斩，豪华车的保值率简直就是个笑话。搁以前啊，手里攥着十几万，顶天了也就买个国产紧凑车，或者合资的入门家轿，现在倒好，直接能拿下年份这么近的奔驰C，就冲那个三叉星标，出门都觉得脸上倍儿有面儿。 但咱今儿个必须掏心窝子唠句实在的，可千万别被这低价冲昏了头！奔驰C那内饰确实没挑的，双联屏配着木纹饰板，坐进去那感觉，简直就是缩小版S级，跑高速稳得一批，柏林之声一放，那音质绝了。可这玩意儿后期养起来，真能把人薅得裤衩子都不剩！小保养一次就得一千多，大保养直接奔七千去了，换个啥小零件都得肉疼好几天。再说这两台车都出过险，别看现在车况瞅着还行，后期橡胶件老化、轻混电池衰减，都是板上钉钉的事儿，到时候又是一笔不小的开支，妥妥的花钱无底洞。 再瞅瞅十几万的国产新车，那简直是天差地别！全景天窗、智能驾驶辅助、超大屏车机，全都是标配，动力比奔驰那1.5T的轻混猛多了，油耗还低。关键是有原厂质保兜底，头几年基本不用操心维修的事儿，保养一次几百块钱就搞定，省心又省钱。 说到底啊，这就是个面子和里子的选择题。你要是就想撑场面，偶尔商务用用，手里也不差养车的钱，选这种二手奔驰C没毛病。但你要是家用为主，就图个省心省钱，那国产新车绝对是更靠谱的选择。 十几万预算摆这儿，你是冲三叉星标的面子，还是选国产新车的实用？评论区唠唠你的想法！
胡桃夹子
5年了还能卖十几万已经很不错了，新款2.0t也才二十来万
健康每一天
送博物馆说不定值一个亿
天剑
好汉都不提当年勇，当年中国还没能生产小轿车，当年还没电车出来呢，等固态电池量产了试试，燃油东还得降价卖，不然就留着自己开。
Vvvv
现在全新c260含税落地27，你15收一台四年的出过事故的车，你打算18万往外卖？
♂ 枫 ♑
这价格多花点上新
小白
都买奔驰了，还买c级，关键还买二手c级，到底图什么
用户10xxx21 回复 01-07 16:48
穷b+装b呗
库库雷利亚
去咸鱼看一下吧，3万就能买奔驰smart，8万就能摸保时捷卡宴，还嗷嗷叫做梦都没想到[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
库库雷利亚 回复 平凡之路 01-08 01:38
5年前买过一台smart小精灵3万，两个月前拿去报废以旧换新加补贴2万提了辆五菱宏光mini[捂脸哭]
平凡之路 回复 01-07 19:43
问题是你敢不敢买
用户10xxx40
[得瑟]
用户14xxx14
拆解了当零部件卖，立马变成整车价的六七倍，想想都激动！
卡卡 回复 01-06 16:15
然后零部件只卖出一小部分不值钱的，剩余的长时间卖不出去，又不能继续开，于是又亏了！
我的世界 回复 01-06 17:39
个个都像你这样大聪明，二手车行的老板都是傻的吗？
重机
忠告，出过险的车千万不要买。
嘻嘻
可以卖个30万吧
用户10xxx98
现在不同城市奔驰C260的新车价格在25-35万之间，三年车龄，网上卖二手车在18-20万左右，出过事故能卖个16万算不错了
寧靜致遠
10万都不值
用户10xxx21
看来奔驰c的车主车技真不咋样，收两台都能是有事故的
用户10xxx70 回复 01-07 20:44
小三车，你说呢
用户10xxx66
瑜伽裤专车
用户88xxx96
有钱人不要，穷人也不要，只能卖给半吊子装逼撑脸面
一文钱的爱
买得起 养不起修不起 老老实实拿十来万买国产车
厚德是福
面子是别人给的，不是装出来的
象牙
这价钱在广州收估计同行会把你拉黑
老师傅
收贵了急着转嫁损失呐，才急急渴渴发这种软广告文！
用户13xxx53
那主编说一下，哪个车值钱啊
forcewoo99
这车后期成本太高
习惯看评论
感谢比亚迪价格来源
甜咸豆腐脑
现在买车不难，难的是养车。
小人物
自动驾驶才主流
用户13xxx57
买车容易养车难，
耗子
工业垃圾
简单平凡小百姓
新车便宜，旧车只能更便宜，但是十几万的奔驰，肯定是没钱的小年轻买，
用户10xxx90
M264那个轻混啊