零战的航程在战争末期被P51和P47超越了吗？ 如题。 零战的恐怖航程，在这张图上淋漓尽致。 可以到560英里外的空域作战。 然而到了战争末期，野马和P47N，从硫磺岛出发，护航B29轰炸日本，我查了下硫磺岛到东京的直线距离。是1116公里，693英里。 好吧，这毕竟只是分析，那么战争末期有个具体战例，P47N有次从冲绳出发，在首尔上空把疾风打的七荤八素。冲绳至首尔是1021公里，634英里。 由此可见，在战争末期，野马和雷电的晚期型号的续航力，青出于蓝而胜于蓝了吧？ ------------------------------------ 这俩任务都不一样，这种对“航程”的认知很多都是错误的，现实中的航程不是即时战略游戏里的那种，航程500千米然后500.1千米就动不了。 零战的900千米从拉包尔到瓜岛，其对应的任务是掩护穿过所罗门群岛的补给舰队，因此相当于是1800千米的中低空巡航，外加上30分钟左右的空中格斗，两者都是非常耗油的。 P-51护航B-29，是起飞就立刻爬升到9千米高空，然后全程在高空巡航1000多公里，由于空气密度随着高度升高是指数降低，这一趟高空巡航是非常省油的。且B-29轰炸日本本土时候已经到了1945年，日本高空拦截机已经所剩无几，这一趟P-51很少会需要进行格斗。
