都在猜比亚迪今年能不能冲到600万，我倒觉得，这事儿根本没悬念。 不信你看，吉利喊了345万，长安330万，奇瑞320万，东风直接想干到325万。就连零跑和鸿蒙智行都敢把目标定在100万。大家报数一个比一个猛，火药味隔着屏幕都闻见了。 雷军那边最逗，去年两款车卖了41万，今年听说要上到四款车，结果目标才定了55万。这哪是保守，这分明是给自己留足了后路，等着年底来个“大幅超额完成”，再刷一波头条。算盘打得精着呢。 但最狠的还是比亚迪。别看它现在还没吭声，去年460万的底子在那儿摆着，海外工厂嗷嗷叫，出口翻着倍往上涨。今年保底500万那是起步价，冲着600万去，一点儿都不夸张。 这么一算账就明白了：2026年全球车企前十的名单，很可能要有一半刻上中国名字。东风、奇瑞、吉利、长安、比亚迪，五个席位。这意味着什么？ 这意味着，一百多年来由德国、日本、美国轮流坐庄的全球汽车牌桌，被我们一脚踹翻，重新洗牌了。 所以别再问汽车能不能代替房地产了。房子是捆住你的砖头，车是带你出去看世界的轮子。当中国制造的车轮滚遍全球的时候，它带动的，是整个工业链条和无数人的饭碗。这根本不是替代，这是一个新时代的硬通货。
梅山行者
能到500万都算不错了，毕竟一辆车怎么也得开几年才换。。。
骑着蜗牛追导弹 回复 02-01 18:26
你觉得两箱油多还是真用车的多呢，现在这车价掉的，果断把油车置换掉了，反正我做为一个牛马，己经贡献了两台新能源了，一台大一台小，在外干活不要太爽，油车跟本就不敢在停车开空调休息，
猴塞雷 回复 骑着蜗牛追导弹 02-21 19:31
确实。有时候夜班忙完了，还没到下班的点，就车里睡一会，空调一开 。原来油车的时候，大冬天裹尸袋里子钻，睡的车里全是水蒸气。
北斗
吹牛谁不会啊！又不需要打草稿！自媒体人一虚起来，一天天的净发些虚的！
汪金龙
定在500万比较合理，国内白热化，来年国内销量肯定继续下跌，就看国外销量能涨多少！
thd 回复 02-14 00:42
500万难？1、2月按40万，后面10个月平均月46万几乎不可能
用户10xxx56
今年估计也就500，新能源补贴滑坡。销量马上就降了，比亚迪全新能源影响最大。
用户10xxx78
不是一千五百万辆吗，超越丰田成世界第一，只不过是数字游戏，
一切随风
净做白日梦[墨镜]
123456
25年应该是最好的一年了，国内其实已经下降了。明年没有补贴了国内只会更跌。国外又有关税。
大兵
有点不相信
名满华夏
比亚迪的销量目标，通常姗姗来迟的现实又保守脚踏实地。前几年都能勉为其难达成目标，其中22-24这三年年增量都是百万辆，但去年仅得35万辆增量。其中国内销量冠军在2022年实现，全球销量冠军不介意有希望在2032年实现。能够实现的目标，也许应该称之为胸怀大志，志存高远。
風泠_lin
现在换新车没有几个换油车的，保持住国内市场还很大
用户10xxx31
明年应该倒闭[得瑟]这垃圾
風泠_lin 回复 02-02 22:42
人家有自主产业链还垃圾，为黑而黑
学习
这个小编也是喝了假酒，口吐白沫，喃喃自语！
自由+1
能有400万就不错了，还600万，小作坊假酒喝多了
用户10xxx74
一月才20多万，要平均42万每月才行，用嘴吹，都接近保和了
半梦半醒哟
看看产量500万以上的车企都是哪些就知道了！不是报个数就行！
永利
人家一起没有悬念冲不到
用户10xxx47
只定4百多点
卖火柴的小男孩
你的前十里面竟然有东风，，东风靠什么？吹？
周平平
预计比亚迪2026年销量493万！
用户10xxx07
能上400万就可以烧高香了，新能源车野蛮增长的时代要过去了，市场竞争越来越激烈，400万这个数据都难上！
用户94xxx82
大量销国外是可以的500万辆
用户11xxx24
没有了补贴，600万难
用户10xxx42
国内下滑，国外增长，你说能完成那么高的销量吗