如果美国要购买格陵兰岛成功了，既然开启了他国土地可以买卖的先河。我们就可以照搬美国模式，从缅甸购买少许土地，直接打通从印度洋到中国大陆的海陆通道。这样就可以绕开运输风险大，成本高马六甲海峡，让中国的能源运输安全有了充分的保障。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 在国际地缘政治的博弈里，任何打破常规的操作都可能引发连锁反应，就像美国试图收购格陵兰岛的提议，虽然最终不了了之。 但这个大胆设想却抛出一个关键命题，若这桩跨国购地交易真能落地，无疑会撕开他国领土可交易的口子。 一旦这种先例被正式开启，全球地缘格局都可能被重塑，而对中国来说，这或许会成为破解能源运输困局的全新契机，循着美国这套模式，从缅甸购置少量土地，直接贯通印度洋到中国大陆的海陆通道。 想搞懂这一构想的价值，得先看清中国当前能源运输的尴尬处境，长期以来，中国大部分进口能源都要依赖海运，而马六甲海峡就是这条运输线的必经之地，更是绕不开的咽喉要道。 这条海峡看似是天然的航运捷径，实际暗藏重重危机，它的航道狭窄弯曲，最窄处仅2.8公里，大型油轮通行时极易发生碰撞或搁浅事故，周边海域海盗活动频发，常年威胁着航运安全。 更关键的是，马六甲海峡的控制权并不在我们手中，一旦国际局势动荡或地区冲突爆发，这条能源生命线就可能被掐断，再加上漫长的航运里程，不仅推高了物流成本，还让能源供应的不确定性大幅增加。 根据数据显示，中国每年经马六甲海峡进口的原油占总进口量的60%以上，这样高的依赖度。 若能从缅甸购置适量土地，打造一条直通印度洋的海陆通道，就能彻底绕开马六甲海峡的束缚，缅甸西南部紧邻印度洋，海岸线绵长，从这里开辟通道，能让能源运输距离大幅缩短。 想象一下，中东或非洲的原油先运抵缅甸的专属港口，再通过陆路运输穿越中缅边境进入中国西南地区，整个运输链路不仅更短，还能避开海上复杂的安全隐患和地缘政治风险。 其实从现实基础来看，中缅之间的通道合作早已起步，目前已有的中缅印度洋新通道，经云南临沧孟定清水河口岸出境，72小时就能抵达缅甸仰光港，这也为后续通道建设提供了良好的基础。 而这条现有通道已展现出强劲活力，仅2025年上半年，临沧全市口岸进出口货量就达142.53万吨，同比增长46.55%，货值增长57.02%，企业物流成本每车次直接降低4000元。 若能在此基础上，通过购置土地实现通道的升级扩容，打造更完善的海陆联运体系，运输效率还能进一步提升，能源运输的安全性和稳定性也将得到质的飞跃。 再回头看美国当年的购岛构想，特朗普政府当初提出收购格陵兰岛，核心目的就是为了掌控当地的稀土资源和战略地理位置，本质上是通过土地交易获取地缘利益。 虽然这一提议因格陵兰岛政府的明确拒绝而失败，还引发了国际社会的广泛争议，但不可否认，若成功就能打破领土不可交易的传统认知，为跨国土地合作开辟新的模式。 虽然领土买卖违背国际法准则，也不符合国家主权原则，当前国际法明确保护国家领土完整，跨国领土买卖在现有规则下几乎不可能实现，这也是美国购岛失败的重要原因。 但我们探讨的是“若美国开启先河”的假设场景，一旦这种模式被打破，国际社会对领土交易的认知就会发生改变，中国借鉴这种模式推进中缅通道建设，就有了理论上的可行性。 更重要的是，这种构想并非单纯的“买卖土地”，而是以互利共赢为基础的合作，中国可以通过投资带动缅甸当地的经济发展，完善基础设施建设，提升当地民生水平。 而缅甸则能借助合作获得稳定的经济收益，实现资源的合理开发，这种双赢的合作模式，远比单纯的土地交易更容易被接受，也更符合两国的共同利益。 当然，无论何种模式，都必须建立在尊重国家主权和领土完整的基础上，遵循国际法准则和双方的意愿，合作共赢才是国际交往的主流，任何违背这一原则的行为都难以长久。 同时，国家之间的合作应当摒弃零和博弈思维，以互利共赢为目标，这样才能实现长远稳定的发展，毕竟，在全球化的今天，各国的利益早已深度绑定，只有携手合作才能共克时艰。 官方权威信源：1. 中国日报网：《开放升级!云南临沧提升枢纽能级拥抱印度洋》，2. 新华网：《中缅经济走廊建设稳步推进 助力区域互联互通》
用户15xxx92
如果真要向缅甸买土地，格局就要高点，祝野就要放远点，因为这是千年难遇的机会，过了这个村没这个店，乘老美吃人嘴短，我们可开开启大量开疆拓土。比如把整个缅甸买过来，再把蒙古等地全部搞过来，这样我们伟大的中华民族又雄居地地球。所以要抓住这个千载难逢的机会。
哚㫛䭡 回复 01-13 20:14
买一条通路就行，整个买来还得搞扶贫不划算，地下有矿另说
用户10xxx18
美国模式， 缅甸可以买，而且价格由买家决定。
666
美帝这是玩的开发商模式 先低价收购 不卖就强拆强占 以后全球都会上演这个套路 没有强大军队的小国很难生存了
不在孤独 回复 01-14 02:36
不给就是钉子户。
用户12xxx70
为什么不可以直接“买”新加坡
散步D鱼o0 回复 01-13 19:43
😂😂拿下缅甸不香么？直面印度洋难道不比走三个国家控制的马六甲海峡香？
alloo 回复 01-14 14:34
要新加坡干啥
前进钱进
一个缅甸省都是小儿科，还要泰国省，老挝省，马来省……
程三 回复 01-13 20:40
中南半岛省
或与非
直接占领澳大利亚不香吗，几千万人口那么少，土地那么大，海岸线那么长，关键矿产丰富
nizeli01
问题是，美国购买过，且成功过。阿拉斯加就是买来的飞地
畅游
有肯卖的自然就有会买的
A Man
美国不是早都买过阿拉斯加了吗
黄峰 回复 01-13 22:34
那时候还没有国际法
用户10xxx61
一统缅甸
掃黃隊長林sir
不干涉他国内政
用户96xxx82
小编不会编就当大编吧--应该租借或购买缅甸和泰国合并着的那部分地方大挖运河、大建港口！[哭笑不得][玫瑰][鼓掌][比心][比心][比心][鼓掌][玫瑰][哭笑不得].
尕和来淘淘 回复 01-13 16:05
买那肯定没有买缅甸划算。船靠岸就到了，然后不管有陆运还是有管道，都到国内了。在那个地方挖运河，不知道挖到哪年了，即使挖通了还要有很长的海运
用户96xxx82 回复 尕和来淘淘 01-13 19:11
[敲打]眼光短，见识浅，无远见！[并不简单].
额。。。
如果美国能成功，就证明了什么国际规则都在大炮的射程内。未来会有多国效仿。那么所谓的联合国机构要解散了。
消灭1450 从我做起
买？他们诈骗贩毒，直接去军事化。顺者昌，逆着亡。
裕迦源~LQiang
本来国家土地就是可以买卖的，阿拉斯加就是买俄罗斯的
有幸相遇恰好合拍
这片地域适合我国拥有！[点赞][得瑟][得瑟][得瑟]
与子成说
要让缅甸公投入中。
用户10xxx73
为什么买呢？
用户93xxx36
租借99年就可以了
奇迹
不仅缅甸珲春也可以在俄罗斯或朝鲜买或租个港口。
用户10xxx14
只有自己强大了，什么规则，都是为自己定了，只要敢想敢干。
老邪
缅甸卖吗
尕和来淘淘 回复 01-13 16:06
他卖不卖不重要，买家说了算
唐宋元明清 回复 01-13 17:50
格陵兰也没说要卖啊[哭笑不得]
用户10xxx42
阿拉斯加是毛子卖给美国的
用户16xxx47
买买买，你美国开了口子更好，你能做初一，我就能做十五
西北风
格陵兰岛才几万人，缅甸怎么比
风雨无阻
还是霉国明境，当然可以买
擦肩而过
直接叫缅甸省或缅甸自治区
这很不合理很过分吧
什么叫买，那是缅甸人民是自愿投票加入的。
幸福的约定
买下新加坡不香吗？
李本然
是抢
毛头
缅甸，越南，老挝，柬埔寨，泰国其实很早前都是中国领土
疯子
那也要人家卖你才行。
用户89xxx00
这玩意就算买过来了，也是别国的土地，不是永久的
阿田爸爸
要搞就一起搞，别等美国搞完了你再去搞，美国反手就是一个投诉就麻烦了。
风雨无阻
可以海外买基地
Cr0wn
买澳大利亚吧，世界上最大的岛
风雨无阻
自古以来都可以买，笨
用户10xxx43
老美是抢不是买
胡老胡
现在就赶紧实施
黄南南
想象太丰富关键人家要肯卖才行。
用户17xxx96
少许土地不行，全部买下。