不可否认，庞大的“电鸡”队伍确实带来了乱停乱放、闯红灯、非法改装等安全隐患，这也是管理层面需要直面的问题。但解决问题的关键，绝不是“一禁了之”。禁止容易，却会无视百万群众的出行刚需，让外卖小哥、通勤族等群体陷入不便，显然不符合民生为本的治理逻辑。 交通部门更该做的是“疏堵结合”的精准引导：一方面完善配套设施，比如增设专用非机动车道、规范集中停放点和充电区，从硬件上保障安全通行空间；另一方面强化精细化管理，严查交通违法行为，加强安全宣传教育，同时推进登记备案等制度落地。深圳已有分级限行、全链条监管的探索，继续沿着这个方向优化，就能在保障安全的前提下，留住群众需要的便捷。 城市管理的智慧，在于尊重民意、顺应需求。对待“电鸡”，堵不如疏、禁不如导。唯有兼顾安全与便利，才能让这份民生选择真正服务于城市发展，让出行更有温度。
