这个世界上要有大变局发生？印尼要 40 架枭龙战机，孟加拉国要 48 架枭龙战机，沙特，阿塞拜疆，苏丹，伊拉克都在订购枭龙战机！ 这才 1 年时间，枭龙战机一下子就要出口 6 个国家，而且至少都是十几架枭龙 BLOCK3 战机，多的 40 架，48 架枭龙 BLOCK3 战机。 枭龙 BLOCK3 战机正在全面取代和淘汰，那些米格 29 战机，F-16AB 战机，以及苏 25 攻击机，甚至是 F-16Q 战机的位置。 放在十年前，没人能想象，一款中巴联合研制的轻型战机，能让中东土豪、东南亚国家、中亚劲旅和非洲国家同时抢单。更关键的是，这些国家大多是美俄武器的传统用户，如今集体转向枭龙，背后藏着的是对旧有国际军贸格局的无声反抗。 先把这些订单的真实性说清楚，每一笔都有权威信源背书。印尼的 40 架订单可不是空穴来风，路透社援引三名安全官员的消息，印尼国防部长沙夫里已经带队赴巴基斯坦会谈，而且进入了后期阶段，双方还顺带聊了无人机合作，两国军方都公开证实了会谈的真实性。 孟加拉国的 48 架订单更实在，首批 16 架就敲定 7.2 亿美元预算，不仅包含战机，还覆盖了飞行员培训、维修设施和全套武器包，巴基斯坦承诺会派技术人员长期支持，这可是 1971 年以来两国空军最重要的合作。 阿塞拜疆已经走在了前面，2025 年签约的 40 架枭龙正在分阶段交付，去年胜利日阅兵上，5 架枭龙已经换上本国空军涂装亮相，46 亿美元的总价让单价突破 1.15 亿美元，创下中系轻型战机出口纪录。 沙特的 40 亿美元大单更有风向标意义，这个长期依赖美制武器的中东大国，这次选择用 20 亿美元对巴贷款抵扣部分款项，再追加 20 亿美元用于配套和维护，背后是 2025 年签署的《战略互助防御协定》做支撑，枭龙成了这份准盟友协议的首个实体化成果。 苏丹的 15 亿美元军售协议里，枭龙是核心装备，这款战机将帮苏丹重建现代化空战能力，应对无人机威胁，而且能适应战时的财务和后勤条件，性价比直接拉满。 伊拉克则是吃过了美制武器的亏，之前花 67 亿美元买的 34 架 F-16IQ，被美方阉割了超视距作战能力，洛马公司撤走维护人员后，妥善率低到只有 22%，36 架里仅 7 架能正常起飞，现在花 11 亿美元订购 12 架枭龙，就是想彻底摆脱这种受制于人の局面。 枭龙 BLOCK3 能逆袭，硬实力才是底气。它搭载的 KLJ-7A 有源相控阵雷达，探测距离能到 240 公里，能同时跟踪 50 个目标并锁定 6 个，比印度阵风的雷达还远 80 公里。 武器配置更是诚意十足，PL-15E 超视距导弹最大射程 200 公里，比美军 AIM-120D 还多 40 公里，双脉冲发动机让导弹末段还能保持 4-6 马赫高速，不可逃逸区达到 70-80 公里，实战中曾在 200 公里外锁定印度苏 - 30MKI，逼得对方抛干扰弹撤离。PL-10E 格斗弹性能超越 AIM-9X，再加上各种精确制导弹药，空战、对地、对海打击都能胜任。 更关键的是性价比，枭龙单机成本 2500-5000 万美元，比 F-16 早期型号还便宜，维护成本却能省 50%。沙特之前买的 F-16 不仅贵，还附带一堆政治条件，维护时处处受制，而枭龙不仅性能够用，还能和巴基斯坦的歼 - 10C、红旗 - 9 形成体系联动，这才是真正的 “买得放心、用得舒心”。对中小国家来说，枭龙的 “一条龙服务” 更是刚需，从培训到维修再到备件供应，全程不用操心，这是美俄武器很难做到的。 这波出口潮本质上是国际格局多极化的体现。过去，中小国家买武器要么选美国，要么选俄罗斯，没得太多选择，还得看大国脸色。 美国的武器常附带政治条件，俄罗斯的装备维护麻烦，备件供应还受限制，纳卡战争后阿塞拜疆就吃够了米格 - 29 和苏 - 25 的亏，转而选择枭龙后，发现其电子战系统能有效对抗俄制 S-300，实战表现实打实。 现在枭龙的出现，让这些国家有了第三条路 —— 性能够用、价格合理、没有政治附加条件。而且通过巴基斯坦组装出口的模式，既避开了地缘政治敏感点，又让中式武器体系慢慢走向全球，目前全球订单已经逼近 200 架，远超歼 - 10C 的出口规模。 从米格 - 29 到 F-16 早期型号，这些曾经的主力战机被枭龙逐步替代，背后是武器市场的逻辑变革：不再是单纯比拼技术参数，而是综合考量性价比、体系兼容性和使用自由度。对很多国家来说，枭龙不是最好的战机，但却是最适合自己的战机。
