美媒：几乎翻了一番，中国汽车在英国市场表现亮眼！ 中国汽车正迅速攻占英国市场。2024年中国汽车在英国新车注册量中的份额还只是个位数，而去年已经超过了10%。 《纽约时报》近日发表了一篇题为“中国汽车在英国道路上竞相驰骋”的文章，报道称“比亚迪和奇瑞等中国汽车制造商正在俘获英国司机的心，因为英国的关税较低，而且买家对新品牌持开放态度。” 据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）称，去年11月，包括比亚迪、奇瑞和吉利在内的十几家中国汽车制造商占英国新车注册量的13%。这比一年前的市场份额几乎翻了一番。 英国最大的在线汽车交易平台AutoTrader的首席商务官伊恩·普拉默表示，比亚迪和奇瑞的市场份额扩张速度是此前已进入英国市场的其他国际汽车制造商（例如特斯拉和起亚）的五到六倍。他说，“这是市场前所未有的扩张速度”。 2000年代初，上汽集团收购了破产的英国汽车制造商MG，中国汽车由此大幅进军英国市场。随后，上汽集团逐步将生产转移至中国。2016年，位于英国汽车制造中心——英格兰中部地区的MG工厂关闭。去年，MG品牌汽车约占英国新车注册量的4%。 中国汽车在英国市场迅速扩张的原因错综复杂，但低关税是关键因素之一。美国对中国电动汽车征收100%的关税，实际上阻断了其对美出口。欧盟也对中国纯电动汽车征收最高达45%的关税。相比之下，英国对所有进口汽车仅征收10%的关税。 此外，英国消费者对特定汽车品牌的忠诚度并不高。英国每年售出约200万辆新车，自2019年以来，汽车品牌数量几乎翻了一番，目前已达到约70个。《纽约时报》报道称，与德国的大众汽车或法国的雷诺-标致汽车不同，英国没有哪个单一品牌拥有压倒性的消费者忠诚度或市场份额。 《纽约时报》报道称，“中国已发展成为世界上最大的汽车出口国，中国汽车制造商正在巧妙地适应不断变化的法规和消费者偏好，不仅在电动汽车领域，而且在需求旺盛的混合动力汽车领域，都在扩大市场份额”。
