1998年，国航机长袁斌只因为不满分房制度，携带着妻子，驾驶载有95名乘客的飞机叛逃台湾，客机刚飞入台湾领域，就被拦截，乘客瞬间陷入惊恐，但最终夫妻俩的结局却让人拍手叫好...... 1998年10月28日上午，北京的天空灰蒙蒙的。中国国际航空公司CA905次航班像往常一样，开始进行起飞前的准备工作。 这趟航班原本计划从北京起飞，经停昆明后飞往缅甸仰光，机上除了95名乘客，还有9名机组人员，谁都没发现驾驶舱里藏着异常。袁斌早早就把妻子徐梅安排进了驾驶舱，这在当时的民航规定里本就违规，徐梅全程脸色惨白发抖，副驾驶文飞起初只当小两口闹了矛盾，没往深处想。上午8点05分，飞机准时升空，爬升至巡航高度后一切平稳，空乘忙着给乘客发饮料，不少人靠着舷窗闭目休息，没人能预料到万米高空中即将爆发的危机。 飞机飞至太原上空时，袁斌突然转头对文飞开口，说要把飞机开到台湾，语气里没有半分玩笑。文飞当场愣住，反复劝说他别糊涂，毕竟手里握着上百条人命，可袁斌根本听不进去。为了逼迫文飞妥协，他猛地踩下方向舵，机身瞬间剧烈晃动，警报声在驾驶舱里刺耳响起，客舱里的乘客也被这突如其来的颠簸吓得尖叫，有人紧紧抓住座椅扶手，有人当场慌了神哭出声。袁斌还放话，要是谁敢反抗，就让整架飞机机毁人亡，文飞看着他红血丝密布的眼睛，又想到客舱里惊慌的乘客，只能暂时放弃反抗，他悄悄按下通讯按钮，发出了全球通用的劫机代码7500，把紧急情况同步给了地面航管中心。 地面航管接到消息后立刻紧急处置，一边持续呼叫袁斌劝他回头，一边联系台湾相关方面，请求务必保障人机安全。此时袁斌已经彻底掌控驾驶舱，徐梅堵在舱门口不让其他机组人员进入，飞机硬生生偏离既定航线，朝着台湾海峡飞去。客舱里的乘客渐渐察觉不对，有人发现窗外的地貌从内陆变成了茫茫海面，不断追问乘务员航线问题，乘务员只能强装镇定安抚，心里却早已揪成一团，有位老先生甚至因为过度紧张突发心脏病，乘务员急忙找药救治，好在最终稳住了状况。 台湾军方雷达早早就侦测到这架偏离航道的客机，两架战机紧急升空拦截，一左一右跟在客机两侧，通过无线电喊话确认意图。袁斌看着窗外挂着实弹的战机，心里也发慌，却还是硬着头皮操控飞机往前飞，直到抵达台湾桃园机场才缓缓降落。飞机停稳的那一刻，袁斌还带着底气喊话塔台，要求善待他和妻子，可机舱门一打开，荷枪实弹的警察就冲了上来，当场将他和徐梅控制，他脸上的嚣张瞬间僵住，怎么也没想到自己谋划许久的叛逃，落地就成了阶下囚。 后续调查才揭开袁斌叛逃的真实缘由，他当时是国航最年轻的机长之一，月薪近两万，98年这个收入足以在北京轻松立足，单位早已分给他一套110平的两居室，只是因为新房分配没优先轮到他，他就心生不满，从10月5日起就和妻子密谋劫机，全然不顾自己的职业操守和乘客安危。台湾方面很快对两人进行审讯判决，袁斌获刑10个月，徐梅获刑6个月，服刑期满后，两人被遣返回大陆。大陆司法机关依据刑法中劫持航空器罪的相关规定，对两人作出重判，这个结果出来时，全网都在叫好，没人同情这对因一己私欲漠视他人生命的夫妻。 袁斌本有光明的前途，优渥的生活，却因为一点不满就走上绝路，他忘了机长肩上扛的是上百人的生命安全，忘了任何诉求都该通过合法途径解决。无视法律底线、践踏他人权益的行为，终究逃不过制裁，这不仅是对他个人的惩罚，更是对所有从业者的警示，职业赋予的权力从来不是满足私欲的工具。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
