眼下的越南，实际上已经很难再有什么大的作为了和突破了。 刚开始时，大家都觉得越南靠着低价劳力和政策红利，能顺顺利利复制“世界工厂”的故事，迅速带动本国经济。 然而没过多久，问题就像雨后春笋一样冒了出来，让人防不胜防。最刺眼的矛盾之一，就是电力根本带不动这架庞大的工业机器。 水电资源已经榨得差不多了，能修的都修完了，剩下的地方不是地形不对就是毁生态，后劲明显跟不上。 火电这一块，看似有潜力，但现实摆在眼前，发电设备和技术都被国外企业牢牢卡着脖子，想自主搞一点用的出来的核心部件，说到底是天方夜谭，不是砸钱就能解决的。 新能源风风火火地炒了一阵，可真要搞大规模，发现技术跟不上，烧钱太猛，项目刚起步就开始叹气。 电网只要一紧张，很多厂房立马熄火，每多停一天，就多一天浪费，工厂负责人直犯愁。本地人家里习惯了偶尔停电，但制造业每一分钟耽误都可能赔成了窟窿，不少企业被迫暂停新投资。 电的问题悬着还只是表面，越南苦于产业升级遥遥无期，更大瓶颈其实是人才短缺。流水线的工手是有的，包装、加班都不含糊，但一旦机器出故障，需要调试、维护或革新流程，本地愿意负责又真正能干活的人才，真不好找。 为了解决技术短板，越南很多厂不得不长期招中国、韩国的工程师常驻。只要遇到设备卡壳、系统崩溃，外籍技术人员要么远程在线指导，要么直接坐飞机赶过来，把生产线从停摆中救回来。 不少大学拼命培养新一代技术骨干，可整个课程还没等毕业，工厂里的新设备、新要求又换了一套。这样反复追赶，自家培养起来的人才还是跟不上需求。 越南其实不是第一个遭遇这种局面的，附近的泰国和马来西亚曾经也是外资工厂扎堆的地方。当初靠着国际订单和外商投资，把本国经济一度冲到新高度。 然而人力成本一升，底子里的技术创新却严重不足，最后卡死在“中等收入陷阱”，进退两难。 过往的这些经验摆在那里，越南今天遇到的难题，多多少少跟邻居当年如出一辙。光靠便宜劳动力和加班文化，再大规模招工厂，没有强硬的配套产业链和技术研发，始终玩不出新花样，利润只能每年越来越薄。 跟北边的中国比，越南的短板更一目了然。中国这二十年来，花钱修建各种电网、高铁、园区，搞基建通盘布局。而中国那种庞大的市场体量和人口红利，让很多事情靠规模摊低了成本，投资效益立竿见影。 哪怕现在外资想走，中国本土也能自己接得住。这套路数，越南没法照搬，资金、政策、人口差距摆在那里，没有捷径可走。 难题还不止于此，越南的企业也越来越明显感受到，国外技术和标准的壁垒越来越高。只要这里生产力和创新有点苗头，西方市场很快给你上锁，禁止关键设备出口，或者加各种贸易门槛。 谁都盼着赶上世界先进，现实是窗口越来越短，想大跨步追赶只能咬紧牙关，机会转瞬即逝。 不过，这并不是说越南一点路都没有。要是再死磕老旧套路，拼低端产能、比成本便宜，越干矛盾越多，最后陷在原地打转。 实际上，这些年越南也开始琢磨着新方法，有人觉得，比起闷头自己搞大而全，不如借力大产业链插一道，给中国、日韩这些大市场当优质配套，把产业链的某一个环节打磨出特色。 也有不少行业学着精耕细分，把龙眼、咖啡、热带海鲜包装上新，做农产品深加工，靠着自己的天然资源吃饭。 旅游业也是条路，把热带的自然风光和文化资源折腾明白，也能拼出独特优势。不把所有鸡蛋放进一个篮子，在多条赛道上慢慢稳扎稳打，也许比硬扛风险要小得多。 说到底，越南现在就是到了一道门槛前面，继续跟着上一波制造业老路线走，风险和麻烦会越来越大。 如果敢于调整方向，不再盲目较劲，而是顺着自己有优势的地方发挥，把自身在产业链上的角色清楚定位，也许机会就在当下。
