加拿大总理卡尼的专机刚在北京落地，特朗普就送了一个“神助攻”，直接断了加拿大的退路。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 当加拿大总理卡尼的专机在北京机场缓缓降落，一场承载着中加关系破冰希望的访问正式开启。 而几乎同一时间，美国总统特朗普在底特律工厂的一番表态，却意外成为这场访问的“神助攻”，直接斩断了加拿大在中美之间摇摆的退路，让其“贸易多元化”战略从选择题变成了必答题。 特朗普在考察福特汽车工厂时公开宣称，美国“不需要加拿大或墨西哥制造的汽车”，即将迎来六年审查期的《美墨加协定》对美国而言“无关紧要”。 这番言论看似针对北美贸易协定，实则精准击中了加拿大经济的软肋。 作为美国的邻国和传统盟友，加拿大长期深陷对美贸易依赖的漩涡，2024年数据显示，加拿大79.5%的出口依赖美国市场，62.2%的进口来自美国，美国更是吸纳了加拿大约97%的石油出口。这种深度捆绑让加拿大经济始终笼罩在美国政策变动的阴影之下。 美国已多次对加拿大挥舞关税大棒，从钢铝产品25%的关税，到针对所谓“芬太尼问题”征收的惩罚性关税，再到对非《美墨加协定》涵盖商品加征10%基准关税，一系列操作已让加拿大制造业遭受重创。 有分析师预测，美国持续加征关税可能导致加拿大GDP最高下降5%，汽车、钢铁等行业企业纷纷裁员或推迟投资，普通企业和消费者则直面成本飙升的压力。 特朗普此次否定《美墨加协定》的表态，更是让加拿大对美贸易的不确定性达到顶峰，经贸处境陷入前所未有的被动。 巧合的是，特朗普的“发难”恰逢卡尼访华的关键节点。作为加拿大总理8年来的首次访华，卡尼此行的核心使命正是推进“贸易多元化”，摆脱对美国市场的单一依赖。 事实上，自2025年3月上任以来，卡尼政府就将改善对华关系列为重要议程，从APEC峰会期间的中加元首会晤，到农业部长先行访华铺路，再到此次高层出访，加拿大“向东看”的战略意图愈发清晰。 但在加拿大国内，“亲美派”的阻力始终存在。 受“五眼联盟”意识形态影响，部分政客将中国视为“系统性挑战”，炒作所谓“安全威胁”，给中加合作设置障碍。 而特朗普的突然表态，却意外帮卡尼化解了这一内部压力。当美国公然将加拿大的贸易利益弃之不顾，国内“亲美派”主张的“依附美国更安全”论调不攻自破，民众和企业对拓展中国市场的呼声空前高涨。 农业和资源大省早已因对华出口锐减而心急如焚，纷纷呼吁恢复经贸合作，甚至尝试绕过联邦直接与中国沟通。此时深化中加合作，从政治争议话题转变为符合加拿大国家利益的共识。 特朗普的言论不仅扫清了加拿大的内部障碍，更彻底暴露了美国“利益至上”的盟友思维。作为《美墨加协定》的主导签署者，特朗普如今却将自己促成的协定视为“无关紧要”，本质上是想通过施压迫使加拿大在谈判中做出更多让步。 美国一直将北美产业链视为服务自身利益的工具，将资源密集型环节留在加拿大，劳动密集型环节放在墨西哥，自己则掌控高附加值的核心领域，这种分工模式让加墨两国始终处于依附地位。 更值得警惕的是，特朗普政府暗示加拿大可能成为“美国第51个州”，其“唐罗主义”背后的霸权野心，让加拿大深刻意识到依附大国的战略风险。 这种威胁反而让加拿大坚定了与中国合作的决心。中国作为加拿大第二大贸易伙伴，拥有14亿人口的庞大市场，正是加拿大实现贸易多元化的最佳选择。 目前，中加合作已显现诸多积极信号：跨山管道扩建后，中国从加拿大进口原油量屡创纪录，2025年1-8月进口量已超去年全年，预计未来年进口量将达2200万吨；天然气合作也稳步推进，年进口量有望突破300万吨。 此次卡尼访华，更有望推动电动汽车、油菜籽等争议领域的关税问题解决。 中国驻加大使明确表示，只要加方取消对华电动汽车的单边歧视性关税，中方也将对等调整农产品关税，这种互利共赢的态度与美国的霸权行径形成鲜明对比。 从实际利益来看，中加合作互补性极强。加拿大在能源、矿产、农业等领域拥有丰富资源，而中国则具备广阔的市场需求和完整的产业链优势。 此次事件更印证了一个深刻道理：对加拿大而言，走不依附大国的多元发展道路，才是符合自身长远利益的选择。 过度依赖美国让加拿大付出了沉重代价，不仅经济命脉被人掌控，国家主权也面临潜在威胁。 而拓展与中国等国家的合作，不仅能对冲美国的经贸压力，更能让加拿大在全球格局中获得更大的战略自主性。 正如卡尼所言，“不要把所有的鸡蛋放在一个篮子里”，只有坚持多元发展，才能在复杂多变的国际环境中保持稳定发展。
