果然被我说中！正在访问中国的加拿大icon总理突然：宣布了一个大好消息： 1月16日，加拿大总理卡尼在宣布：加拿大将把中国电动汽车icon的关税从100%大幅降至6.1%，并允许4.9万辆中国电动车以优惠税率进入市场的/内容 先给大家算笔明白账，关税从100%砍到6.1%，这可不是小幅度让利。去年加方跟风加征高额关税后，中国电动车在当地价格直接翻倍，消费者买不起，车企也进不去，最后是两败俱伤。现在政策反转，相当于给中加电动车贸易拆了墙、铺了路。 卡尼这波操作，说白了就是现实逼出来的理性选择。加拿大早就定下2035年全面禁售燃油车的目标，可本土电动车产业根本跟不上，2026年光市场缺口就有11万辆。去年加征关税后，当地电车销量直接暴跌五成，消费者抱怨选择少、价格高，超过六成民众都支持取消关税。 中国电动车能被这么重视，靠的是实打实的硬实力。不管是续航超600公里、适配加拿大广袤路况的车型，还是能应对雨雪天气的智能驾驶系统，都精准踩中了当地市场痛点。更关键的是性价比，协议里约定五年内过半进口车型售价低于3.5万加元，比当地均价低40%，这谁能不心动？ 这事儿更是双向奔赴的好事。作为对等承诺，中国也会下调加拿大油菜籽关税，免除龙虾、豌豆等农产品的歧视性关税。之前受贸易摩擦影响，2025年中加进出口总值降了3.6%，现在这么一调整，预计今年贸易额就能回升到1000亿美元以上。 对咱们来说，这不仅是车企多了个大市场，更证明了中国新能源技术的全球认可度。对加拿大民众而言，能用上质优价廉的电动车，还能助力环保目标，妥妥的双赢。 贸易合作从来不是零和博弈，互相让利才能走得远。中国电动车凭实力敲开北美市场大门，这波操作太提气了。
