2026年网约车行业第一雷炸了,广州租赁巨头广东越达汽车集团有限公司申请庭外重组。几个月前它还高调庆祝成立6周年,宣称有2万辆运营车辆、3亿年营收,在全国排第五、广州排第一,车辆资产规模约18亿,2024年营收3亿,2025年8月已达2.5亿。 如今这窘境让没收到押金的司机很紧张。究其原因,是网约车平台低价竞争,把司机和租赁公司都熬垮了。其实,网约车行业问题不止这一个,“以租代购”骗局也不少,2025年相关投诉量同比暴涨40%,很多人陷入“车财两空还倒欠债”的绝境。

2026年网约车行业第一雷炸了,广州租赁巨头广东越达汽车集团有限公司申请庭外重组。几个月前它还高调庆祝成立6周年,宣称有2万辆运营车辆、3亿年营收,在全国排第五、广州排第一,车辆资产规模约18亿,2024年营收3亿,2025年8月已达2.5亿。 如今这窘境让没收到押金的司机很紧张。究其原因,是网约车平台低价竞争,把司机和租赁公司都熬垮了。其实,网约车行业问题不止这一个,“以租代购”骗局也不少,2025年相关投诉量同比暴涨40%,很多人陷入“车财两空还倒欠债”的绝境。

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