居然有人质疑中国汽车行业平均利润率只有4%太低了，只能说大伙是真看得起汽车行业，

居然有人质疑中国汽车行业平均利润率只有4%太低了，只能说大伙是真看得起汽车行业，知道为啥巴菲特这辈子只投了两次汽车吗？因为汽车产业在衣食住行四个领域里是技术迭代最快也是风险最大的，石油危机之前底特律牢大通用在技术、市场和品牌影响力上几乎是独步全球，一个石油危机直接给它整破防了。从2012年到现在，通用汽车只有7年净利润率超过5%，没有一年超过10%！自由现金流只有两年是正数，其他年费永远是负数！同样的时间段，福特汽车只有两年净利润率超过5%，有两年净利润是负数。本田、日产、大众净利润率超过5%的年份也没多少，2020年之前豪华车双雄奔驰和宝马的净利润率也就7%左右。可以说除了丰田之外，大型车企的净利润率就没高过，自由现金流在疫情前日常负数，你以为4%的净利润率低？这已经算很不错的了。汽车的本质是金融，玩金融的一年盈利4%还要什么自行车。扩张期有4%的净利润，自由现金流要么正数要么负的不多，在汽车产业已经很可怕了，一个汽车厂只要销量不下滑净利润正数，它就是绝对巨头。真以为干什么都跟微软一样赚钱啊，天底下哪有这么多好事儿。西方很多行业能被我们攻克，就是因为这个行业并不是多赚钱，有能耐的人早就去真正赚钱的领域了。道理就是这个道理，怎么现在我们没有说取代微软/苹果/谷歌？因为这些产业太赚钱，太强势，我们无法攻克。芯片也是一样，你看我们在芯片领域取得的成就，有几个是取代了人原本毛利率60%以上细分单元的？