听修车师傅一句劝，2025买车不纠结！ 1，美系车，选凯迪拉克T5 2，国产车，选比亚迪 3，德系车，选奥迪A6L 4，日系车，选丰田荣放 5，韩系车，选现代 年卖128万！累计1500万车主买单，第六代荣放凭啥稳坐2025全球销冠？ 2025年全球车市成绩单一出炉，不少人都被一个数据惊到了：一汽丰田荣放RAV4以128万辆的年销量卫冕全球销冠，累计销量更是突破1500万辆大关！要知道这一年车企内卷到飞起，纯电、混动车型神仙打架，为啥偏偏这台“老牌SUV”能杀出重围？作为采访过十位新晋车主的创作者，我发现答案其实特简单——它把家庭用车最在意的事儿，全做到了点子上。 最让车主疯狂打call的，是它解决了“省油和续航”的世纪难题。第六代荣放搭的第五代THS II双擎混动系统是真有两把刷子，传动损耗比老款少了11%，动力踩起来更跟脚。2.0L双擎版官方油耗才4.59升/百公里，实际开下来也差不了多少——北京车主王哥说他早晚高峰通勤，油耗也就5个多，加200块钱92号油，跑500公里妥妥的。更绝的是纯电续航能到100公里，平时买菜、接孩子完全用电，折算下来一公里才3毛多，比坐地铁还便宜。 关键是它没有纯电车的续航焦虑！满油满电综合能跑1100公里，去年春运我邻居开它回老家，全程800多公里，中间就加了一次油，看着服务区排成长龙的充电车，他说“简直庆幸到飞起”。不管是长途自驾还是市区代步，不用纠结充电，不用算计续航，这种踏实感，正是家庭用户最看重的。 能卖遍180多个国家，荣放的“全场景实用”也是杀手锏。作为城市SUV的开创者，它既能在市区灵活穿梭，又能应付郊外的复杂路况。智能四驱系统可不是摆设，下雨天过积水路段、周末去露营走烂路，都稳得很，不会像有些两驱车那样打滑。空间设计更是戳中刚需，后排中间地台凸起特别小，满员坐三个人也不挤脚，后备箱能轻松塞进婴儿车、行李箱，露营装备更是不在话下，放倒后排还能当临时储物间。 老车主最认的“靠谱基因”，第六代荣放也完美继承。全球1500万车主的选择，不是靠营销吹出来的——很多人反馈开五六年除了保养啥毛病没有，保值率更是同级领先，开几年想换车也亏不了多少。而且新款还加了不少实用配置，15.6英寸的大屏操作流畅，内置的智驾系统能自动跟车、识别行人，跑高速时能帮着保持车道，长途开车没那么累。 现在买车的人都越来越理性，花二三十万，没人愿意为花里胡哨的配置买单，大家要的就是“省心、省钱、好用”。第六代荣放不玩虚的，把油耗、续航、空间、可靠性这些核心需求做到极致，既没有纯电车的充电烦恼，又比传统燃油车省油省钱。128万辆的年销量，1500万车主的信赖，说到底就是它摸透了家庭用车的本质——不是要多炫酷，而是要每一次出行都踏实、划算、舒心。这样的车能成为全球销冠，其实一点都不意外！
