广汽疯了吗？投入七年的洛杉矶设计中心突然关掉，钱都打水漂了？背后真相根本不是“养闲人”那么简单！你以为是20人小团队没干活？其实他们牵头拿过国际设计大奖，负责人还是法拉利出身的大咖。但为啥没出量产爆款？核心坑藏在两点：一是中美贸易环境变了，原本瞄准的美国市场进不去，设计中心成了“无的之矢”；二是老外设计师摸不准中国用户需求，搞出的车型总有点“水土不服”。更关键的是，现在中国本土设计早就站起来了！以前靠海外中心学经验，现在咱们自己能搞定从概念到量产的全流程，响应速度比海外团队快多了——国内车企半年改款，海外团队可能还在走流程。而且高薪养海外团队的钱，投给本土工程师，能出更多贴合国人需求的设计。但这可不是放弃全球化！广汽转头就把资源砸向了米兰设计中心，那边已经出了量产新车。说白了，这是换道不退场，把钱花在刀刃上。你觉得海外设计中心还有必要搞吗？文 张国成
